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Salut les Zukistes

En me promenant sur le site euro 3x3, désolé pour la pub, j'ai vu qu'il existait des cales en forme de coin pour modifier l'angle de chasse après réhausse
d'origine l'angle de chasse n'est pas réglable sur le sam 3°30'

avez-vous monté ces cales après rehausse ? quelqu'un peut en dire plus

A+

tuco 81 a écrit :Salut les Zukistes

En me promenant sur le site euro 3x3, désolé pour la pub, j'ai vu qu'il existait des cales en forme de coin pour modifier l'angle de chasse après réhausse
d'origine l'angle de chasse n'est pas réglable sur le sam 3°30'

avez-vous monté ces cales après rehausse ? quelqu'un peut en dire plus

A+

sur suz pas fait !

par contre sur ma cj5 , oui ! commandees et installees , c est tres , tres bien .

sur mon baroud , je les avait fait a la disqueuse et la lime et c etait tres tres bien

ok merci Greg pour ta réponse

ça se monte ou en fait, entre le paquet de lame et le pont ? et surtout dans quel sens doit on mettre l'angle

merci pour tes précisions

remercie les secoues j avais oublie de te repondre .

oui entre le paquet de lame et le pont .

position : la pointe en avant , direction la calandre

ok merci pour tes précisions

c'est très clair maintenant



A+

tuco 81 a écrit :Salut les Zukistes

En me promenant sur le site euro 3x3, désolé pour la pub, j'ai vu qu'il existait des cales en forme de coin pour modifier l'angle de chasse après réhausse
d'origine l'angle de chasse n'est pas réglable sur le sam 3°30'

avez-vous monté ces cales après rehausse ? quelqu'un peut en dire plus

A+

salut je cherche l angle de chasse d'un sam d 'origine , d'après ce que tu écris c'est 3°30 !! c'est bien ça ?

concernant ces cales je pensais qu elles ce mettaient a l ar pour incliner le pont et aligner l 'arbre de transmission , si tu touche pas aux supports de lames ( sur le pont ) lorsque tu rehausse les lames, tu ne change pas l'angle en question ???? sauf si tu mets des jumelles plus longues !! je dit pas des sottises hein ??

D'après la RTA l'angle de chasse des sam est de 3°30'' mais n'est pas réglable d'origine

sur les santana il est différent

c'est sur le pont avant que ça se met, car en mettant des jumelles plus longues on modifie l'angle de chasse et ça influe sur la direction et le comportement routier
les cales permettent d'incliner le pont et en particulier les pivots pour retrouver, ou se rapprocher de l'angle de chasse d'origine

tuco 81 a écrit :D'après la RTA l'angle de chasse des sam est de 3°30'' mais n'est pas réglable d'origine

sur les santana il est différent

c'est sur le pont avant que ça se met, car en mettant des jumelles plus longues on modifie l'angle de chasse et ça influe sur la direction et le comportement routier
les cales permettent d'incliner le pont et en particulier les pivots pour retrouver, ou se rapprocher de l'angle de chasse d'origine

Oui c'est le plus dur suite a un montage de kit de rehausse
revenir sur un angle de chasse qui va permettre d'avoir un bon comportement

Pour mon Grand Blanc il a fallut que je tripote le truc car revenir dans l'angle d'origine n'etait pas agreable
le volant etait trop dur en appui virage

put….! jlai pas vu sur la rta tu a celui des santana , c est pour régler un pont de 413 sur un lj 80 , merci

eric def 90 300 dti a écrit :Oui c'est le plus dur suite a un montage de kit de rehausse
revenir sur un angle de chasse qui va permettre d'avoir un bon comportement

Pour mon Grand Blanc il a fallut que je tripote le truc car revenir dans l'angle d'origine n'etait pas agreable
le volant etait trop dur en appui virage

[ATTACH=CONFIG]120462[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]120463[/ATTACH]

salut c'est quoi la différence entre chasse et inclinaison de pivot ?