Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je cherche des retours sur vos pneus hiver. Actuellement je suis en dueler HT 684 II (265/60/18), j'ai pas à m'en plaindre.

Pour cet hiver, je regardais ces modèles: dunlop winter sport M3, Cooper weather master WSC.

Que valent les AT KO2?

Tu es précoce...............

http://fourgontterrain.forumactif.org/t ... s-la-neige


viewtopic.php?t=22413-BF-All-Terrain-et-la-neige


https://www.youtube.com/watch?v=zKmvgC_OKW4

http://blog.quelpneu.com/bfgoodrich-all ... -michelin/

En hiver, je monte des pneus ... hiver. Les HT840 d'origine tenaient aussi bien que des sabots sur une patinoire.
J'ai eu des Conti WinterContact par le passé, j'en ai été assez content... jusqu'à ce qu'ils sèchent (5 ans).

Petit retour sur les Michelin Alpin LA2.

Montés sur LandCruiser KDJ120 BVA 265/65R17 (240.000km à l'époque). Ne faisant que de l'autoroute pour le moment, souvent en charge, je surgonfle à 2.4, ce qui me convient (moins, je trouve que ça ballonne).

• Très bons sur le sec, que ce soit en virage ou au freinage. On les sent bien.
• Très bons sur route humide, évacuent bien la flotte, pas mal en virages et au freinage.
• Testés enfin sur la neige, dans des conditions belges, c'est à dire un sol gelé, sur lequel il a plu, puis neigé... Et là, super! Ils tiennent vraiment bien, très directionnels et très bon feeling si on roule en souplesse. Bon, si on freine comme un âne, l'ABS déclenche... mais ça s'arrête court!
• Sur route mi-blanche mi-noire, avec un truc plus ou moins fondu de couleur douteuse qui fut de la neige un peu plus tôt, ils remplissent encore une fois parfaitement leur contrat, on peu rouler sans crainte
• Pas bruyants.
• 5000km effectués jusqu'à présent, on ne voit pas l'usure (je mesurerai dès que je peux).
• Conso plus élevée d'un litre par rapport à mes pneus été...

Akela19 a écrit :En hiver, je monte des pneus ... hiver. Les HT840 d'origine tenaient aussi bien que des sabots sur une patinoire.
J'ai eu des Conti WinterContact par le passé, j'en ai été assez content... jusqu'à ce qu'ils sèchent (5 ans).

Petit retour sur les Michelin Alpin LA2.

Montés sur LandCruiser KDJ120 BVA 265/65R17 (240.000km à l'époque). Ne faisant que de l'autoroute pour le moment, souvent en charge, je surgonfle à 2.4, ce qui me convient (moins, je trouve que ça ballonne).

• Très bons sur le sec, que ce soit en virage ou au freinage. On les sent bien.
• Très bons sur route humide, évacuent bien la flotte, pas mal en virages et au freinage.
• Testés enfin sur la neige, dans des conditions belges, c'est à dire un sol gelé, sur lequel il a plu, puis neigé... Et là, super! Ils tiennent vraiment bien, très directionnels et très bon feeling si on roule en souplesse. Bon, si on freine comme un âne, l'ABS déclenche... mais ça s'arrête court!
• Sur route mi-blanche mi-noire, avec un truc plus ou moins fondu de couleur douteuse qui fut de la neige un peu plus tôt, ils remplissent encore une fois parfaitement leur contrat, on peu rouler sans crainte
• Pas bruyants.
• 5000km effectués jusqu'à présent, on ne voit pas l'usure (je mesurerai dès que je peux).
• Conso plus élevée d'un litre par rapport à mes pneus été...

on lit des retours où c'est écrit:

c'est bien
ou
j'en suis content
ou
pas terrib'
et fô arracher une phrase par 253 questions

là, c'est bien, c'est écrit correc' et on comprend toutes les précisions

SebKDJ a écrit :Bonjour à tous,

Je cherche des retours sur vos pneus hiver. Actuellement je suis en dueler HT 684 II (265/60/18), j'ai pas à m'en plaindre.

Pour cet hiver, je regardais ces modèles: dunlop winter sport M3, Cooper weather master WSC.

Que valent les AT KO2?

c'est des pneus pour lesable et la roche donc Hiver c'est limite nul

pour les pneus hiver, reste dans des grandes marques et tu vas aux anges

prado74 a écrit :Tu es précoce...............

dans ce cas oui en tout cas merci pour tes liens

Akela19 a écrit : Petit retour sur les Michelin Alpin LA2. [...]

merci pour ton retour, mais le prix...

eric def 90 300 dti a écrit :c'est des pneus pour lesable et la roche donc Hiver c'est limite nul

pour les pneus hiver, reste dans des grandes marques et tu vas aux anges

Je suis d'accord avec toi, mais quid du retour de bcp de monde (y compris le québécois sur la vidéo plus haut) qui ont l'air d'apprécier le comportement sur neige?

SebKDJ a écrit :


Je suis d'accord avec toi, mais quid du retour de bcp de monde (y compris le québécois sur la vidéo plus haut) qui ont l'air d'apprécier le comportement sur neige?

il y a la théorie et la pratique de la conduite sur neige(un peu comme le ski:cool . avec ces pneus BF AT KO 2 avec double marquage M+S et 3PMSF qui peut être discutable :diabl

Au Quebec ou ils circulent sur la neige,fraîche ou tassée, et ce pendant plusieurs mois,ce qui est pas notre cas,sauf si tu habites Val d'Isére ou Tignes ...et que tu descends "bosser"en ville donc, ils savent de quoi ils parlent avec leurs "gros " 4x4 équipé en ATKO2

Reste, qu'un pneu HIVER -donc lamellisé est supérieur au AT KO 2...........j"en conviens.

Bonjour
J ai des pneus neige Nokian wr3 suv depuis quelques saisons sur mon Kzj95.
Mon usage n est sans doute pas le même que toi car pas mal de route blanche pour moi. Jamais bloqué, jamais piégé mais j aimerais un pneu encore plus orienté roulage sur neige.


viewtopic.php?t=149254-Fronty-V6)-Gomma ... ost3347408

le meilleur pneu neige que j'ai eu sur le T2 c'est celui là , il est top pour conduite en montagne , faut juste s'habituer au début à la manière qu'il a d'enrouler les virages ( de manière très efficace )

https://www.generaltire.fr/voiture/tyres/snow-grabber

SebKDJ a écrit :merci pour ton retour, mais le prix...

814€ pour les 4 (265/65R17), montage et équilibrage compris, en décembre 2017. Ils étaient au même prix que les Conti ou les GoodYear.