Forum 4x4

Voila, j'ai de plus en plus de doute sur mes ressorts (au bout de #200000km et après avoir fait le c... en chargeant une palette de 500kg dans le coffre,
faut pas s'étonner ).

les symptômes :
je talonne à l'arrière sur des petits dos d'âne et je viens de mesurer la hauteur entre le sol et le bord de l'aile (via l'axe des roues) et je trouve :

91cm à l'avant et 89 à l'arrière : : (monté en 235*85/16 sur KZJ95VX avec attelage et plein fait)

Cela ne me parait pas trop normal, qu'en pensez vous (mes amortisseurs sont neufs eux !) ?

quelle est la charge utile de ton TOY ?

Salut !
T'as pas regardé s'ils étaient pas cassés tes ressorts arrière ? Si c'est le cas, j'en ai qui ont 150.000 km (4x4 jamais chargé à l'arrière) et que je pourrais peut-être t'envoyer.
@+
Jean-Emmanuel

azimut_tt a écrit :quelle est la charge utile de ton TOY ?

Poids total en charge : 2680 kg
Poids total à vide : 1950 kg

soit, il me semble, 730 kg de charge ?

je.leroy a écrit :Salut !
T'as pas regardé s'ils étaient pas cassés tes ressorts arrière ? Si c'est le cas, j'en ai qui ont 150.000 km (4x4 jamais chargé à l'arrière) et que je pourrais peut-être t'envoyer.
@+
Jean-Emmanuel

Eu....er quand ils m'ont changé les amortisseurs ne m'ont rien indiqué à ce sujet et quand je suis passé sous la voiture, je ne les ai pas vu cassé, quoique un ressort cassé, c'est comment ? (en deux morceaux ?).

Et puis quitte à les changer, je m'oriente vers des ressorts plus long.

merci quand même

Avec de bonnes "vieilles" lames, tu peux le bourrer ras la gue...e sans soucis...

Salut !
Un ressort ça casse près des extrémités si bien qu'il est parfois difficile de voir qu'il est cassé. En principe ça reste en place.
@+
Jean-Emmanuel

Va voir çà, merci à tous.

Je viens d'enlever un gros caillou coincé dans le trou vertical du silent bloc chassis - Pont arrière. Avec un peu de chance, le silent bloc ne se compressait pas .... je vais rouler et voir si j'ai toujours ce soucis.

A+