Forum 4x4

Bonjour à tous,

ça fait une semaine j'ai remarqué une trace de gras (huile ou graisse chaude) qui suinte le long de ma jante et qui va jusque sur le flan du pneus.

j'ai essuyer l'autre jour en pensant que ça avait rien a voir mais c'est revenu, je pense que c'est léger.

j'ai regarder la doc d'atelier, et il y a bien un joint derrière la position 6 es ce que c'est celui la.
ou sinon es ce que ça peut venir d'ailleurs mais je vois pas.

merci d'avance

roulement HS, du coup le joint spi peut plus compenser assez...

Ok merci pour la réponse, je vois pas ces joints spi sur la doc... c'est a ça que je pensais... mais comme je les voyait pas.

romainletu a écrit :roulement HS, du coup le joint spi peut plus compenser assez...

Pas sur notamment si la mise à l'air libre du pont est bouchée.

Un coup de souflette dans le tube plastique après démontage du banjo s'impose.

romainletu a écrit :roulement HS, du coup le joint spi peut plus compenser assez...

J'vois pas le rapport avec un roulement hs et une fuite sur la main meneuse au niveau du joint papier ?

La piece 6 est un joint en papier normalement in ny a que de la graisse derriere si il n'y a que ca cest vraiment pas grave
Met un cric
Essaie de faire bouger la roue tu saura si tu a les roulement fatigue

Enleve les 5 vis le joint est en papier donc tres fragile
Si presence d'un mekange huile graisse voir graisse eau huile le joint spi derriere les 2 roulements est mort
Si le joint a laisse passer leau et la poussière les roulement seront bientôt hs
Changer ces piece est a la portee de tous
Si que de la graisse resserrer le roulement mais il serait préférable de changer le gros ecrou
Noublie pas de commandes une douille de 52

floflo68 a écrit :La piece 6 est un joint en papier normalement in ny a que de la graisse derriere si il n'y a que ca cest vraiment pas grave
Met un cric
Essaie de faire bouger la roue tu saura si tu a les roulement fatigue

Enleve les 5 vis le joint est en papier donc tres fragile
Si presence d'un mekange huile graisse voir graisse eau huile le joint spi derriere les 2 roulements est mort
Si le joint a laisse passer leau et la poussière les roulement seront bientôt hs
Changer ces piece est a la portee de tous
Si que de la graisse resserrer le roulement mais il serait préférable de changer le gros ecrou
Noublie pas de commandes une douille de 52

merci...

ok vais checker tout ça....

la douille de 52 j'ai c'est OK.

mais du coup y a rien d'urgent ? (2 semaines avant mon local )

JMTT a écrit :J'vois pas le rapport avec un roulement hs et une fuite sur la main meneuse au niveau du joint papier ?

tu penses a quoi toi ?

Lafouine a écrit :merci...

ok vais checker tout ça....

la douille de 52 j'ai c'est OK.

mais du coup y a rien d'urgent ? (2 semaines avant mon local )

Met tout de meme un cric pour vérifier le jeu 5mn
Enlever la main meneuse va prendre 5 mn le joint est mort un peu + 1peu moins
Pas nessaisaire d'enlever la roue
Et tu saura la gravitude de la trace de gras

floflo68 a écrit :Met tout de meme un cric pour vérifier le jeu 5mn
Enlever la main meneuse va prendre 5 mn le joint est mort un peu + 1peu moins
Pas nessaisaire d'enlever la roue
Et tu saura la gravitude de la trace de gras

juste parce que je suis une buse.... la main meneuse quesako???