moteur 2,5l
Modérateur : valJeep
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moteur 2,5l
Quelle sont les évolutions du moteur essence 2,5l des Wrangler YJ et TJ ?
Quels sont les plus fiables, et avec une espérance de vie la meilleure ?
Merci
- tristanlcf
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re: moteur 2,5l
si entretien fait dessus tu peut le mené au bout du monde

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re: moteur 2,5l
- diabolo69
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re: moteur 2,5l
Tu as raison, de 1987 à 1991 ils étaient en injection monopoint et sortaient 103cv, ensuite de 1991 à 1997 ils sont passés en injection multipoint et à 125cv.
Je ne suis pas tout à fait sûr des années que je cite, les spécialistes preciseront !!!
Wrangler YJ Texan 2.5L monopoint entièrement d'origine et rénovée (vendue)
Rouler en 4x4 est un mode de vie ... rouler en Jeep est un état d'esprit.
- tristanlcf
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re: moteur 2,5l


- diabolo69
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re: moteur 2,5l
Tout à fait d'accord avec toi, il est increvable comme son grand frère !!tristanlcf a écrit :oui mais le bloc 2.5 ca change rien pour lui niveau fiabilite c'est un tres bonbloc moteur

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- platplat
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re: moteur 2,5l
De toute facon, 103 ou 125 cv, cv sont des poumons.diabolo69 a écrit :Bonjour,
Tu as raison, de 1987 à 1991 ils étaient en injection monopoint et sortaient 103cv, ensuite de 1991 à 1997 ils sont passés en injection multipoint et à 125cv.
Je ne suis pas tout à fait sûr des années que je cite, les spécialistes preciseront !!!





- diabolo69
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re: moteur 2,5l
Certes, après tout dépend de ce que tu fais ou sais faire avec !!platplat a écrit :De toute facon, 103 ou 125 cv, cv sont des poumons.![]()
Dans certaines situations ce qui se passe entre le siège et le volant est bien plus déterminant que la puissance elle même

Mais effectivement par rapport au 4.0L ...

Peu importe le 2.5 reste sacrément fiable quand même malgré, justement, ce qu'on est obligé de lui "mettre" des fois !!

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- platplat
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re: moteur 2,5l

La seule chose qu'il a pour lui c'est personne n'en voulant sa cote reste tres basse par rapport au 4.0....
Et ca permet donc de rouler en Jeep pour un cout d'achat abordable.




- diabolo69
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re: moteur 2,5l
Encore une fois, tout à fait d'accord avec toiplatplat a écrit :On peut lui reprocher aussi d'etre aussi "economique" que le 4.0L
La seule chose qu'il a pour lui c'est personne n'en voulant sa cote reste tres basse par rapport au 4.0....
Et ca permet donc de rouler en Jeep pour un cout d'achat abordable.

Et pourtant je connais pas mal de jeepers qui n'échangeraient leurs petits 2.5 pour rien au monde (et ce ne sont pas les moyens qui leurs manquent !!)
Comme quoi, bizarrement tout arrive et ce petit moteur doit bien avoir des points positifs cachés

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