Forum 4x4

Bonjour à tous,
Je suis en cours de démontage du carter d'huile de mon nissan terrano 2 tdi bva. J'ai un soucis car il me reste une vis du carter d'huile que je n'arrive pas du tout à atteindre. Celle-ci est sur la gauche au fond quand on fait face au véhicule. Avez-vous déjà rencontré ce problème?

Merci pour vos retours.

Le tuyau sur la gauche qui entre dans le carter d'huile sert à quoi?

momphh a écrit :Bonjour à tous,
Je suis en cours de démontage du carter d'huile de mon nissan terrano 2 tdi bva. J'ai un soucis car il me reste une vis du carter d'huile que je n'arrive pas du tout à atteindre. Celle-ci est sur la gauche au fond quand on fait face au véhicule. Avez-vous déjà rencontré ce problème?

Merci pour vos retours.

Salut, c'est l'échappement qui gène ?

Non ce n'est pas l'échappement. J'ai déposé le pont avant le carter est accessible toutes les vis ont été dévissées sauf celle-là. elle se trouve côté démarreur mais il y a un pièce métallique qui réduit l'acessibilité à la vis je peux passer une clé à oeil mais je ne peux pas la tourner.

Il faut parfois tordre ou couper une vlef pour arriver a ses fins. Ou meme parfois il faut fabriquer.

momphh a écrit :Non ce n'est pas l'échappement. J'ai déposé le pont avant le carter est accessible toutes les vis ont été dévissées sauf celle-là. elle se trouve côté démarreur mais il y a un pièce métallique qui réduit l'acessibilité à la vis je peux passer une clé à oeil mais je ne peux pas la tourner.

rallonge, cliquet (voir cardan de cliquet)

Il te faut peut-être une clé mixte à cliquet !

le clé mixte à cliquet de 10 n'a rien donné sniff. Du coup j'ai resserré les vis du carter pour voir la fuite se poursuit. Question : J'ai déposé le pont avant mais il y a une technique pour le remonter? J'ai essayé avec 2 crics rouleurs sans succès pour le moment : J'en mets 1 de part et d'autre et ensuite je prends un 3 ème cric pour faire pivoter vers les supports de nez de pont. Malheureusement les cardans m'ont empêché de poursuivre l'aventure.

momphh a écrit :le clé mixte à cliquet de 10 n'a rien donné sniff. Du coup j'ai resserré les vis du carter pour voir la fuite se poursuit. Question : J'ai déposé le pont avant mais il y a une technique pour le remonter? J'ai essayé avec 2 crics rouleurs sans succès pour le moment : J'en mets 1 de part et d'autre et ensuite je prends un 3 ème cric pour faire pivoter vers les supports de nez de pont. Malheureusement les cardans m'ont empêché de poursuivre l'aventure.

Ma technique :
Une fois couché sous le véhicule, je me mets le pont sur la poitrine et avec mes petits bras je le mets en place !!!
C’est un peu sport mais c’est comme cela que je procède !!!
Avant bien sûr, je dégage bien les cardans en démontant la rotule supérieure des bras et en les attachant pour ne plus les avoir au milieu !
Il faut aussi penser à bien positionner la direction pour que la barre d’accouplement soit bien dégagée ou alors la déposer !!!

edefaverney a écrit :Ma technique :
Une fois couché sous le véhicule, je me mets le pont sur la poitrine et avec mes petits bras je le mets en place !!!
C’est un peu sport mais c’est comme cela que je procède !!!
Avant bien sûr, je dégage bien les cardans en démontant la rotule supérieure des bras et en les attachant pour ne plus les avoir au milieu !
Il faut aussi penser à bien positionner la direction pour que la barre d’accouplement soit bien dégagée ou alors la déposer !!!

Y a quand meme plus simple pour faire des halteres.