toit ouvrant ferme mal wh

[skyfish]

le toit ouvrant du gc wh ne ferme pas complètement, pas de soucis avec la pluie mais j'entends le vent relatif et quand je regarde sur le toit, il reste encore 2 cm à monter pour que ce soit fermé
ça fonctionne comment c't'engin?
une piste pour y remédier?

[buc63]

La je t'aiderais pas j'ai pas fais l'erreur de le prendre avec toi ouvrant

[platplat]

Je connais pas le véhicule, je pose un avis comme ca.

Y'aurait pas, comme pour la remontée des vitres une procedure pour faire le réglage de la fermeture du TO ?

Genre, ouvrir en grand, tenir le bouton appuyé 10 sec, fermer en grand, tenir le bouton appuyé 10 sec.

[Rem's]

J'ai pensé comme platplat

[skyfish]

bien pensé, j'essaie ça.
m'enfin, d’origine, ça doit bien fermer normalement nan?
parfois il arrive à remonter jusqu’en haut ... mais vraiment pas souvent
faut que j'regarde le manuel ... en anglais

[greg 74]

le 100 et la prelude me l ont fait :

nettoyage parfait de toute les glissieres et ressorts a languette : graissage

sur la prelude j ai eu le cas de quelqu un a mis un coup de pied dans la vitre , elle avait tres legerement bouge du coup les joints forcait = petit reglage et nickel ensuite

[skyfish]

bon j'ai le manuel en français, ça aide, et y'a une fonction anti-pincement sur ce toit ouvrant , fonction de l'effort à fournir pour ouvrir ou fermer, à étalonner!
je vais regarder ça demain, ça y ressemble, avec le temps ça a pu se "désétalonner" va savoir

[Bebop]

A mon avis c'est pas le truc qui se "desetalonne"

Mais plutot les coulisses pleines de merde qui font forcer le moteur plus fort et qui s'arrete de lui meme a cause de l'anti-pincement

[skyfish]

oui je pensais ça aussi, je nettoie, lubrifie et avise ensuite , surtout que ça s'arrête juste quand le joint entre en contact avec le pourtour, que ça le faisait pas quand j'ai acheté l'engin, puis que ça a commencé une fois de tps en tps,et maintenant à chq fois... donc ça y ressemble vraiment
merci

[maman94]

A mon avis c'est pas le truc qui se "desetalonne"

Mais plutot les coulisses pleines de merde qui font forcer le moteur plus fort et qui s'arrete de lui meme a cause de l'anti-pincement

Ouais, ce serait symp comme "panne" ça.

Pis bien dans l'esprit Jeep des moteurs électriques un peu faiblards.