Forum 4x4

Bonjour,

J'ai toujours mon GC de 2004 qui à maintenant 107000 kms.

Et j'ai de nouveau le voyant moteur qui est allumé... Au début de façon aléatoire, une journée par ci par là. Il s’effaçait tout seul. Puis de plus en plus souvent, et maintenant il reste fixe. Je précise que j'ai remplacé la vanne EGR et le solénoïde de commande de cette même vanne, à 85000 kms.
Le moteur "se met en sécurité" : régime moteur bridé à 1800/2000 trs et une vitesse maxi à 90 / 100 km/h.

Dernièrement le CG est passé chez Jeep (Grande concess Lyonnaise) pour une campagne de rappel. Je leur ai alors demandé de le passer à la valise pour savoir d'ou pouvait venir ce problème de voyant moteur allumé.
Le lendemain je récupère mon GC. On me dit qu'il n'y a pas eut de diagnostique possible " ... notre valise de diagnostique ne parviens pas à communiquer avec votre véhicule...."
On m'explique que depuis la reprise de Jeep par Fiat, les outils ont été standardisés, et que mon véhicule étant trop vieux, il n'est plus dans les données de la valise....
Je leur ai alors demander comment faire pour diagnostiquer ma Jeep si Jeep ne sais pas le faire. Il m'ont proposé de contacter Jeep/Fiat France. Ce que j'ai fais, et bien sur ils ne m'ont apporté aucune solutions.

Est ce que vous avez déjà été confronté à ce type de problème ?
Est ce que vous savez vers qui je peux me tourner pour trouver une solution à mon problème ?

Merci pour votre aide....

Va chez mercedes c'est un moteur étoilé .

Norauto utilise des valises multi marque kts qui fonctionnement plutôt bien.

Envoyé de mon 5042D en utilisant Tapatalk

Merci.

Je n'avais pas pensé à Nor....

Pour ce qui est d'aller voir chez Mercedes, c'est une bonne idée aussi.

Je vais explorer ces pistes en espérant trouvé une solution !

Mon agent citroen a aussi une valise qui "passe partout" il m'a déjà bien aidé pour 20€ la "consultation"

Voila.

Tout pareil que les autreS

Il faut trouver un professionnel qui a une valise multi marque de qualité. Comme Bosch. Et s'il le faut, il faut faire passer le GC pour un ML.

Bon courage.

Si c'est le voyant moteur, le code n'est pas accessible avec Torque + lecteur OBD2

TELRAK74 a écrit :Bonjour,

J'ai toujours mon GC de 2004 qui à maintenant 107000 kms.

Et j'ai de nouveau le voyant moteur qui est allumé... Au début de façon aléatoire, une journée par ci par là. Il s’effaçait tout seul. Puis de plus en plus souvent, et maintenant il reste fixe. Je précise que j'ai remplacé la vanne EGR et le solénoïde de commande de cette même vanne, à 85000 kms.
Le moteur "se met en sécurité" : régime moteur bridé à 1800/2000 trs et une vitesse maxi à 90 / 100 km/h.

Dernièrement le CG est passé chez Jeep (Grande concess Lyonnaise) pour une campagne de rappel. Je leur ai alors demandé de le passer à la valise pour savoir d'ou pouvait venir ce problème de voyant moteur allumé.
Le lendemain je récupère mon GC. On me dit qu'il n'y a pas eut de diagnostique possible " ... notre valise de diagnostique ne parviens pas à communiquer avec votre véhicule...."
On m'explique que depuis la reprise de Jeep par Fiat, les outils ont été standardisés, et que mon véhicule étant trop vieux, il n'est plus dans les données de la valise....
Je leur ai alors demander comment faire pour diagnostiquer ma Jeep si Jeep ne sais pas le faire. Il m'ont proposé de contacter Jeep/Fiat France. Ce que j'ai fais, et bien sur ils ne m'ont apporté aucune solutions.

Est ce que vous avez déjà été confronté à ce type de problème ?
Est ce que vous savez vers qui je peux me tourner pour trouver une solution à mon problème ?

Merci pour votre aide....

oui fiat n a plus les valise jeep ou ne les utilise plus

jusque en 2004 c'est soit DRB3 ou vci pod

pas la peine d aller chez merco il te diront qu il n on pas la valise puis ta un jeep

va chez un garagiste qui as une bosch KTS au taf j ai acces a tout le jeep avec meme a l ecu de la bva

sinon avec une sonde ds150 et delphi tu peut avoir acces aussi a ton engin


tiens pour 40 boule tu peut meme l avoir pour toi il te suffira juste d avoir un pc portable https://fr.aliexpress.com/item/WoW-with ... autifyAB=0

tristanlcf a écrit :oui fiat n a plus les valise jeep ou ne les utilise plus

jusque en 2004 c'est soit DRB3 ou vci pod

pas la peine d aller chez merco il te diront qu il n on pas la valise puis ta un jeep

va chez un garagiste qui as une bosch KTS au taf j ai acces a tout le jeep avec meme a l ecu de la bva

sinon avec une sonde ds150 et delphi tu peut avoir acces aussi a ton engin


tiens pour 40 boule tu peut meme l avoir pour toi il te suffira juste d avoir un pc portable https://fr.aliexpress.com/item/WoW-with ... autifyAB=0

La sonde c'est une chose.

Le logiciel c'en est une autre.

Dans ton lien, le logiciel Wow, c'est celui de wurth.


J'ai un elm317, faudra que je prennes le temps d'essayer sur le GC.

maman94 a écrit :La sonde c'est une chose.

Le logiciel c'en est une autre.

Dans ton lien, le logiciel Wow, c'est celui de wurth.


J'ai un elm317, faudra que je prennes le temps d'essayer sur le GC.

elm327 il passe mais pour les code erreur lecture effacé tu peut pas faire grand chose avec

wow il le faut aussi si bien que celui de delphi il sont complemenaire les 2

pour le grand cherok je passe avec delphi sans soucis dessus