Forum 4x4

Bonjour à tous,

Suite à la casse d'un ressort à l'avant, j'ai posé le Hilux sur chandelles pour démontage des roues pour voir ce qu'il se passe la derrière.
Pas besoin de démonter les roues pour voir que le ressort est bien pété en 2 à l'avant gauche!!
Je n'ai pas l'impression qu'autre chose est tordu.

Mais j'ai du mal à voir car je n'arrive pas à sortir mes roues!!
C'est un truc de fou, c'est la première fois que ça me le fait sur une voiture!!
Pour précision, c'est la première fois que je les démonte sur celle-ci.

J'ai bien enlevé tous les écrous ( ) mais ça ne bouge pas d'un poil!!
La jante alu semble complètement collé!

J'ai mis des coups de maillet gentiment, du WD40 sur les goujons, mis le pied de biche sous la roue pour la faire bouger mais rien n'y fait!!!!
C'est déjà arrivé à quelqu'un parce que là, je me sens un peu nul!!!

Merci!!

ça m'est arrivé à l'achat de mon ancien vitara.

J'avais fini par les sortir en tapant à grands coups de pompe dans le pneu à droite puis à gauche puis à droite puis à gauche, etc. Le but c'est de faire levier et de décoller la jante en diagonale à chaque fois pour l'écarter du moyeu.

Après y'a la solution efficace mais pas orthodoxe de desserrer un peu tous les écrous et de manoeuvrer marche avant / marche arrière sur une surface adhérente.

A tes risques et périls

Un grand classique sur les jantes alu qui ne sont jamais démontées.

Appliquer les méthodes Calendossienne, à savoir taper plus fort ....

JMTT a écrit :Un grand classique sur les jantes alu qui ne sont jamais démontées.

Appliquer les méthodes Calendossienne, à savoir taper plus fort ....

Règle d'or en mécanique ! Si ça marche pas, prendre un plus gros marteau et taper plus fort

Oui classique.
Tu poses ton cul parterre et tu frappes avec tes pieds, un coup à droite et un coup à gauche, jusqu'à temps que çà vienne.

camembert a écrit :Règle d'or en mécanique ! Si ça marche pas, prendre un plus gros marteau et taper plus fort

Taper avec un gros marteau sur le peneu, faut faire gaffe au retour.

j'ai déjà vu une jante alu soudé à un moyeu, elle avait été sortie a coup de masse, le tour détruis et le voile toujours soudé au moyeu. (potentiel électrique entre l'acier du moyeu et l'alu de la jante)

j'aime bien le coup du maillet gentillet!

Sort la masse pas gentille...

Epsilon1964 a écrit :j'ai déjà vu une jante alu soudé à un moyeu, elle avait été sortie a coup de masse, le tour détruis et le voile toujours soudé au moyeu. (potentiel électrique entre l'acier du moyeu et l'alu de la jante)

Ya pas un truc que t'as jamais vu.........