Forum 4x4

Salut les toyistes!


Alors, si ceux qui suivent s'en souviennent, au retour de Corse, on a pété les têtes d'amorto arrière, et 1 tirant de pont Sup.

C'était à la toussaint.
Et comme je suis du genre pressé, béh là j'attaque!

J'ai fait commande chez euro8x8:
- tirants de pont sup
- tirants de pont inf (j'avais un doute sur les SB... et c'est pas bien plus cher de prendre le tirant complet plutôt que les SB seuls)
- boudins d'air de suspension AR
- sangles anti-débattement
- Et SB de panhard

Et en attaquant, me suis aperçu d'un genre de début d'installation de corrosion!!

Dans ma rage, j'ai posé le pont.

Vais m'occuper de gratter tout ça, plus un coup sur le châssis qui dira merci, et aussi sur la protec de réservoir.
Pis p'têt' même l'attelage, tant qu'à faire... mais j'crois que les boulons dans le châssis vont me faire ièch'.


Bien sûr, j'ai fait l'âne, et j'ai pas fait de repérage avant de tout déposer...
Donc, attention, voilà la question:

Mes sangles AB, je les accroche où?


J'ai bien vu le montage d'Allanland, mais faut pas hésiter à proposer une idée soudée, pisque là, y'a la place de bosser!!


J'va faire de tophs, 'sera plus parlant.






... ah oui, pis la jonction après la bog gamelle est détruite, aussi...
Alors s'il y a des idées pour changer tout ça, ... toujours rapport au fait que maintenant, y'a de l'espace...!!


Bien le merci!

Salut

viewtopic.php?t=115645-Sangles-Anti-D%C ... sur-KZJ-95

Fixation arrière
Si c'est ce que tu as vu, je vois pas mieux !

En générale, enfin c'est ce que j'ai constaté, quand la tige d’amortisseur lâche ce n'est pas par ce qu'il y a pas de sangle de retenue, c'est par ce que la tige d'amortisseur est rouillée à son encrage, qui est un nid à sel et autres saletés.

Moi j'ai soudé des tiges filetées en inox au bout de mes tiges d’amortisseurs arrières, depuis plus de problème de rouille à cet endroit.

Epsilon1964 a écrit :Salut

viewtopic.php?t=115645-Sangles-Anti-D%C ... sur-KZJ-95

Fixation arrière

[ATTACH=CONFIG]116230[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]116231[/ATTACH]

Si c'est ce que tu as vu, je vois pas mieux !

Salut Epsi;

C'est bien ce que j'ai trouvé...
Je trouve (à tort?) la fixation haute un peu light...
J'aimerais éviter l'abrasion de la sangle sur le corps du pont.
Et si possible, faire en sorte que la sangle soit dans l'axe du pont.

Cela dit, Allanland a soigné le taf. C'est propre, et n'engendre pas de modif.

pachy54 a écrit :je me suis toujours posé la question de l'intérêt de cet accessoire et surtout / le GR avec


.......

une barre stabilisatrice arrière déconnectable et un blocage de différentiel arrière (commandes au tableau de bord).

Le système de barre stabilisatrice déconnectable est apparu avec le modèle 98, innovant à l'époque, permettant d'améliorer le comportement sur route, tout en ne limitant pas les débattements en franchissement, ce qui confère à notre 4x4 des possibilités impressionnantes pour un véhicule non préparé.


......

http://www.321auto.com/essai-auto/160-b ... -oeil.html

Ouais, alors merci Pach'!
Mais c'est pas le topo du GR que j'ai demandé!!

Epsilon1964 a écrit :En générale, enfin c'est ce que j'ai constaté, quand la tige d’amortisseur lâche ce n'est pas par ce qu'il y a pas de sangle de retenue, c'est par ce que la tige d'amortisseur est rouillée à son ancrage, qui est un nid à sel et autres saletés.

Moi j'ai soudé des tiges filetées en inox au bout de mes tiges d’amortisseurs arrières, depuis plus de problème de rouille à cet endroit.

J'crois qu't'as raison, la corrosion accélère la casse.
Mais dans le montage du 95, il y a des efforts appliqués à cette tige qui ne sont pas des efforts linéaires. (compression / détente des amortos)
Je pense qu'il y a des contraintes de rotation angulaire.
C'est la déduction que je fais, à voir la casse de mes 2 tiges.
Je les ai ressoudées aux amortos, mais pas inox.


Voilà où j'en suis:


Vais continuer de gratter un peu, tiens...

Pour avoir regardé de très près, une tige d'amortisseur cassée au niveau du point d'ancrage haut. Je peux affirmer que tu as raison, il n'y pas que des efforts linéaire, la tige était usée coniquement (donc effort radial).
Les sangle c'est certainement bien pour ajouter une sécurité en détente, surtout en sortie de ralentisseur (ça fleuri de partout ces machins), ou l'arrière du 4X4 saute, et que le pont ce retrouve d'un coup dans le vide.
Si tu veux fixer tes sangles bien dans l'axe du pont (mais toujours parallèle aux amortisseur), je vois qu'une solution : souder des goujons côté pont et côté châssis, ensuite confectionner et boulonner des plaques ou tu viendras fixer tes sangles.

Mieux vaut // aux amortos, ou // aux ressorts?

matIV a écrit :Mieux vaut // aux amortos, ou // aux ressorts?

je pense que l'un ou l'autre changera rien à la hauteur de retenue du pont, donc c'est comme tu veux. Mais sachant que l'effort et dans le sens du débattement de l'amortisseur puisque le constructeur lui a donné un angle précis, je les monterais parallèle à celui ci. Après si il y risque de frottement de la sangle quand elle sera détendue, sur le pneu ou une autre pièce, il faudra peut-être fixer parallèle au ressort.

Bonjour matIV

Pachy54 : me suis tromper de personne

Perso sur mon 1er Runner je les avais fixer a l'extérieur du chassis , jamais eu de problème en + 300000 kms
Comme cela : ( ce n'est pas le Runner)
Effectivement les dessous de ton Toy ont besoin d'un bon coup d'anti- rouille ....
A+
Al...

je n y connais rien a tatyoyo 95 , je ne sais pas exactement ce qu il y a de mieux ou moins bien

mais voila comment dessoude l avait monte sur mon gr , si cela peut t aider / valider / t emmerder / te rendre heureux

arriere =





avant






pour l utilite = dans mon cas : vehicule destine a la course donc , piste tres rapide , grosse attaque , saut , ca evite de tout perdre et tout casser , cqfd

pachy54 a écrit :merci Greg

et sur l'ARG avec la barre déconnectable, est-ce trop abuser de te demander une photo STP ?

par contre, sur le tien, ça manque de rouille .... t'as peur de l'user ?

deconnectable ??? sur un 60 ???? vu son utilisation ca servait a rien !

la photo a juste 12ans et je l ai echange il y a 6ans contre une mob