Forum 4x4

Salut
Après passage sur une petite valise sur mol L200 2005 j'ai ce message d'horreur

Circuit de soupape de commande de calage (TCV)

Soupape et calage dans la même phrase ca a tendance à m’inquiéter un peu

Est-ce grave ?

Merci

de rien

dede83 a écrit :de rien

Y'a pas de quoi

En cherchant sur le net je tombes sur des trucs qui disent que ca serait l'EGR mais je ne vois pas trop le rapport avec les soupapes
Mon EGR est désactivé

tu es sur que c est pour les soupapes ce qui veux dire que tu aurais un calage variable et la j ai un doute

plutot une soupape de reglage soit geovariable du turbo soit de l egr

Je suis sur de rien et ce que je trouve sur le net c'est pas clair
Par contre problème de turbo géométrie variable c'est largement possible, j'ai installé un manometre et la pression monte facilement à 1 bar même 1.2 bar, ce qui est chiant c'est que la matin 2000 tours en 2eme je suis déja à 1 bar
Des fois le voyant moteur s'allume, je uis obligé de couper le moteur pour qu'il s'éteigne mais le turbo n'est pas monté haut

1.1 gros max

faut regler la vis de l actuateur de decharge

Oui, je vais me repencher la dessus

tu devrais rebrancher l'EGR pour voir si ton défaut disparaît (et puis ça passera mieux le prochain CT)

Pour le moment il ne réapparaît pas, la petite valise l'a supprimé