Je suis un tout nouveau possesseur d'un LJ 73, lors d'une descente sur chemin de roche. Pour passer un épingle à gauche, j'ai du faire marche arrière. J'étais en 4x4, vitesse courte. Lors de la marche ar, ma roue AR gauche s'est mise à déraper (elle devait franchir le talu de l'intérieur du virage env 40 cm) de alors que les autres bien en appuis sur la roche n'ont pas entrainé le 4X4 (comme si j'avais été en propulsion simple). l'inclinaison devait être de l'ordre de 15°. Je précise, mon système d'enclenchement est électrique et les voyants étaient correctement allumés.
Quel peut t'il m'expliquer ce qui a pu se passer ? Si il y a un défaut dans le système électrique, qu'est ce qui a pu provoquer le glissement des différenciels ?
même diagnostic
.... J'en mettrais pas ma main au feu et à cette heure fort matinale, je vais pas retourner trois tonnes de magazines pour trouver la réponse, mais ça m'interpelle quelque part au niveau du vécu 
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