Forum 4x4

j ai des amortos koni raid sur mon def , ils ont 3 ans et tout juste 30000 kms , et sur l arriere au niveau de la tete en haut j ai du jeu assez important puisqu a chaque passage d une deformation de la route ou chemin ca claque , a votre avis les silent blocs du haut peuvent ils etre changer ? 400 balles les deux amortos je trouve ca vraiment dommage ...

salut

oui sa se refait

tiens voila les ref http://www.pourchier.com/uploads/KONI%2 ... 20Raid.pdf

et demande chez stac http://www.suspensions-stac.com

sinon voit chez euro 4x4

ok merci , mais c est quoi la diff entre rondelles de centrage et cuvette sur le pont ??

tres bonne question je connait pas du tout les def donc je peut pas te dire

dav06 a écrit :ok merci , mais c est quoi la diff entre rondelles de centrage et cuvette sur le pont ??

La forme, épaisseur et diamètre du trou sont différent.
A première vu tu n'as pas la bonne rondelle.

dav06 a écrit :ok merci , mais c est quoi la diff entre rondelles de centrage et cuvette sur le pont ??

Sur le pont AR du td4 j'ai une cuvette dans laquelle vient se loger le silent bloc, pas sur le 300tdi, la c'est des rondelles qui s'ntercalle entre silent bloc et pont. Mais ton problème est en haut de l'amortisseur, côté châssis ? As tu essayé de rajouter une rondelle pour serrer plus le silent bloc ? De mémoire l'ecrou arrive sur la fin des filets de l'axe côté châssis, donc on ne peut pas plus serrer.

Si c’est pas spécifique au koni raid, ça ce change :
En poly : http://www.paddockspares.com/nrc5593p-s ... thane.html
En classique : http://www.paddockspares.com/nrc5593-sh ... -bush.html

dav06 a écrit :j ai des amortos koni raid sur mon def , ils ont 3 ans et tout juste 30000 kms , et sur l arriere au niveau de la tete en haut j ai du jeu assez important puisqu a chaque passage d une deformation de la route ou chemin ca claque , a votre avis les silent blocs du haut peuvent ils etre changer ? 400 balles les deux amortos je trouve ca vraiment dommage ...

Oui cela se change et il y a un couple de serrage a y mettre et serrage roue au sol
sinon on fait peut de kms

maladie chronique des KR, car c'est le point le plus fragile de l'ensemble suspension/amortissement, sachant que les KR sont très / trop durs pour ma part...