Forum 4x4

Bonjour, ou bonsoir

Je n'arrive pas à savoir si le filtre à huile PURFLUX : LS895 est équipé d'un clapet anti-retour (attention je ne parle pas du Bypass)

Quelqu'un sait si il y en a un sur cette référence ?

Non, pas de clapet, c'est noté normalement

https://www.piecesauto24.com/mapco/72516

https://www.piecesauto24.com/mann-filter/964401

Voilà.

J'ai lâché le Pur pour du Man, pour cette raison.

oui le Mann c'est le top, c'est celui que j'utilise, je demandais pour une amie qui veut acheter un Perflux car elle ne trouve pas de Mann vers chez elle.

matIV a écrit :Voilà.
J'ai lâché le Pur pour du Man, pour cette raison.

Oui , vaut mieux râler pour les coulures d'huile quand on change le filtre mais avoir un moteur qui amorce sa pression d'huile au premier tour de clef !

exNISSAN a écrit :Oui , vaut mieux râler pour les coulures d'huile quand on change le filtre mais avoir un moteur qui amorce sa pression d'huile au premier tour de clef !

ça dépend du 4x4, car sur le KZJ c'est bien foutu, il y a une coupelle sous le filtre et quand tu dévisses, l'huile part dans un petit tuyau dans la bassine que je glisse sous le moteur.

Oui c'est important d'avoir la pression d'huile dès que tu actionnes le démarreur, en encore plus par temps froid, et puis moi j'aime bien quand ça fume au démarrage avec une bonne odeur d'huile !

Epsilon1964 a écrit :ça dépend du 4x4, car sur le KZJ c'est bien foutu, il y a une coupelle sous le filtre et quand tu dévisses, l'huile part dans un petit tuyau dans la bassine que je glisse sous le moteur.

Oui c'est important d'avoir la pression d'huile dès que tu actionnes le démarreur, en encore plus par temps froid, et puis moi j'aime bien quand ça fume au démarrage avec une bonne odeur d'huile !

Avec un filtre Toy ,le voyant s'éteint de suite !!
avec un filtre MAn ou autre à clapet.......il y a un temps de réponse 1à 2 s !!!

Avec ceux là aussi le voyant s'éteint de suite
http://www.mdd.fr/fiche-A%7CMDD%7C13120 ... R-231.html

prado74 a écrit :Avec un filtre Toy ,le voyant s'éteint de suite !!
avec un filtre MAn ou autre à clapet.......il y a un temps de réponse 1à 2 s !!!

Avec ceux là aussi le voyant s'éteint de suite
http://www.mdd.fr/fiche-A%7CMDD%7C13120 ... R-231.html

cela dépend du clapet anti-retour, à combien il est taré, normalement c'est 1 bar non ?

* j'ai édité, j'avais confondu avec un clapet de décharge (merci DEDE)

dite les filles vous confondriez pas les appellations des fois

clapet de décharge s ouvre pour éviter les surpression c est sur la pompe a huile (bille+ ressort=

clapet de securité c est sur le filtre en cas de colmatage 1.2 bar environ permet de continuer a lubrifier malgres le filtre obturé

clapet anti retour sur certain filtre pour eviter le retour a la bache a huile de toute l huile qui est dans le circuit de lubrification du haut moteur


c est du dernier que vous causez

dede83 a écrit :dite les filles vous confondriez pas les appellations des fois

clapet de décharge s ouvre pour éviter les surpression c est sur la pompe a huile (bille+ ressort=

clapet de securité c est sur le filtre en cas de colmatage 1.2 bar environ permet de continuer a lubrifier malgres le filtre obturé

clapet anti retour sur certain filtre pour eviter le retour a la bache a huile de toute l huile qui est dans le circuit de lubrification du haut moteur


c est du dernier que vous causez

Tu as raison, il me fallait dire le clapet anti-retour, j'avais déjà mis un point d'interrogation à ma question plus haut.