Forum 4x4

Bonjour tout le monde

J'ai cherché sur le forum, mais rien trouvé qui corresponde à ce qui se passe sur mon T2

Il est de 2000, 210000 KM , démarre bien , accélère normalement a froid juste aprés le démarrage, mais aprés quelque minutes moteur en route n’accélère plus franchement, et n'a aucune puissance. J'arrive a le faire monter dans les tours à l’arrêt, mais il faut 2/3 secondes pour qu'il prenne 3000 tr/mn. Il tourne parfaitement au ralenti.Il arrive que je puisse faire le tour du paté de maison normalement, et au démarrage suivant re belotte...

J'ai:
-- changé le filtre GO
--vérifié la crépine/filtre dans le tuyau de connexion à la pompe à injection ( propre)
-- démonté et passé le rehostat d'accélérateur au WD40
-- Ouvert le bouchon de remplissage de réservoir
-- pompé sur la pompe d'amorçage
-- nettoyé le débit mètre (qui était propre)

Auriez vous soit une idée de ce qui peut arriver, soit m'indiquer un post sur le forum..

Merci beaucoup pour vos réponses

td ou tdi

dede83 a écrit :td ou tdi

Code moteur : TD27TI

C'est un 125 cv avec turbo et intercooller

teste injo pilote et capteur de pmh

et ta vanne egr

puis tu fais l autodiag

je n'avais pas pensé à vérifier que le GO passait bien du réservoir au filtre..au démontage de la durite, celle ci semblait séche.... j'ai mis un petit coup de soufflette , réamorcé avec la pompe manuelle et ça semble fonctionner, il accélére.. Mais ce n'est pas gagné, il m'a déjà fait le coup.
Pendant que j'y étais, j'ai mis une vis de 8 dans le tuyau de commande de la vanne EGR....

On va voir si c'était ça....Je l’espère, parce que vérifier/tester l'injecteur pilote et le capteur de PMH , je n'ai aucune idée de comment faire....

Merci de vos réponses

faut chercher j ai deja tout expliqué