Forum 4x4

Bonjour à tous !

Demain je dois aller voir un opel frontera d'occasion afin de l'acheter éventuellement, c'est un frontera B 2.2 DTI ! Simple petite question : je dois faire attention à quoi, regarder quoi sur la voiture et qu'est ce que je dois demander au vendeur avant de me décider ?

Merci de votre réponse

Quelques pistes ici:


forums/20-Opel

lebjac a écrit :Quelques pistes ici:


forums/20-Opel

Je trouve presque que des avis négatifs avec des pannes justement c'est ce qui m'inquiète ...

shadow a écrit :Je trouve presque que des avis négatifs avec des pannes justement c'est ce qui m'inquiète ...

les gens contents, ils donnent pas leur avis...

Note: le mien est à moitié en panne aussi

D'un autre côté, c'est un forum d'entraide quand il y a problème(s).
Sinon on peut dire que ça dépend du millésime, et surtout il commence à avoir pas mal d'année puisque la fabrication se finie en 2004.

Peut être comparer avec la date de celui que tu as choisi, et voir les souci.
Il semblerait qu'en ce qui concerne ceux après 2000, il n'y ait moins de problème de pompe, mais par contre la vanne EGR électrique semble poser souci chez certains.

Sinon regarde les dessous, tu verra si c'est des villes ou des champs.

Et pour compléter ce que dit Tooffy, le miens aussi est en panne et c'est un 2.2 de 99

il a pas dit si interessé par un essence ou un diesel.

le notre: 3.2 V6 essence de 99.

C'est un diesel première mise en circulation en 2003

J'ai un dti de 2003, il a 300000 bornes et se porte comme un charme. Pour ce qui est a regarder, ép.uche le CT, et les factures d'entretien.
Le fonctionnement boite courte et enclenchement du pont avant,(sur terrain meuble)
En fonction du kilométrage, les pièces qui ont déjà été remplacées.( vanne egr, débitmètre, poulie damper,..... )
A savoir que le boitier papillon a tendance a demander son remplacement tout les 150000 KM.
Apres, si tu veux peaufiner, un coup d’œil au tableau de bord, tous les cadrans et compteurs doivent fonctionner correctement, (150€ la réparation) le voyant orange, doit bien évidement s"éteindre a la mise en route du moteur, mais doit également s’éteindre 3 secondes après l'allumage du contact, si ce n'est pas le cas, c'est qu'un ou plusieurs défauts (récents) sont enregistrés.

Perso si je fais abstraction du boitier papillon a 600€ qui m'a lâché deux fois, je n'est rien a lui reprocher de bien méchant. Un bon entretien, un usage respectueux, et ça roule
pour longtemps un frontera.

Celui ci c'est juste la flemme de me faire 1000 bornes, sinon , je serais aller y jetter un oeil.....https://www.leboncoin.fr/voitures/11888 ... tm?ca=22_s

salut j ai un 1999 2.2 , 280 000km
dernière petite panne a la con une durite dépression celle qui sort de l arrière du moteur , le matin suis rentrée chez moi avec le voyants qui s allumer me suis dit tien sa fait longtemps et paf devants mon garage

les durite de dépression quand elle son poreuse ou quand elle tombe sa peux foutre la merde

bien tout contrôler

Merci pour vos conseils

Alors il a un voyant orange allumé sur le tableau de bord apparement un capteur avant gauche de l'abs fichu, le frein à main à resserrer et quelques détails. C'est un frontera B 2.2 TDI sport gazoil de 2003, j'ai pas pensé à demander au vendeur mais c'est une courroie de distribution ou une chaine ???