Forum 4x4

Salut les jeepers ...
J'ai un gros dillème..J'explique ..
Pour le moment je possède un XJ 2.1 td de 1989 , tout simple à part les vitres electriques; le plancher est à refaire, et les traces de corrosion comment à apparaitre sur le bas de caisse ..et c'est un deux portes .
On me propose un 4L Limited de 91 pour pièces, 4 portes : manquent le radiateur et l'alternateur., et les coussinets à refaire ..Par contre pas de carte grise; pour 600€.
Ma question : est-ce que ça vaut le coup que je le prenne pour refaire mon 2.1td comme un limited (clim, sièges electriques ...patat et patata) ainsi que le changement des ponts et lames puisque le 4L à tout ça presque neuf ...
J'ai un peu les boules de refaite le td, et qu'après le moulin se flingue (-surtout qu'il y a quelques petites bruits "suspects").
Parceque là du coup je rentrerais dans une rénovation complète sauf moteur ...
Aussi, est-ce que le moteur 4L se revend bien, même avec les coussinets HS?? voir le reste de la coque( puisque td 2portes et 4L 4portes ....)
Enfin bref, je m'embrouille, est-ce que quelqu'un pourrais m'aiguiller un peu svp.
Merci
@+

heu il me semble que d' une, les ponts du 4litres et du diesel ne sont pas les mêmes du tout, et le 4 litres et un integrale permanente il me semble bien, donc mis a part les habillages et peut étre la caisse je pense pas que tu puisse en recuperer grand chose, a verifier par les pros

ah ben ça c'est C.. !
Ok ,merci du tuyau, je vais lacher l'affaire alors...si encore il y avait une carte grise ça irait, mais là rien ....
Merci ouroumov.
@+

Moi je ferais l'operation garder le 4 litre avec les ponts dans l'etat et adapter le moteur diesel ça serait une bonne idée tu vas tirer plus court avec les ponts de 4 litre. J'ai connu un gars qui l'a fait et il a poussé le vice a garder la boite auto. je t'encourage et surtout prends des photos pour chaque operation a+ jacob

Personnellement je prendrais le 4 litres aussi

ok , mais ce qui me dérange c'est la carte grise inexistante ....

bonjour

tu peux toujours relever tous les numeros (chassis, moteur, immatriculation si elle existe)
et demander à la prefecture avec le numero de plaque d'immat si le véhicule est blanc (pas de vol )
et à l'importateur avec les autres numeros chez qui ce vehicule a été vendu et tu peux retrouver son pedigree.

a+

ok, merci pour vos avis ....
Je vais encore y réfléchir un peu ..
Merci à tous
@+