Forum 4x4

J'ai instalé cela sur mon Grand Blanc



et il y la cosse 86 qui est un plus (+) apres contact

mais j'arrive pas a trouver si je dois mettre un interrupteur pour actionner ou en direct

https://www.proship.fr/separateurs-de-batterie/4530-separateur-de-batterie-12v-160a-cde-.html

si il y a un électricien en lecture

je suis demandeur d'explication

y'avais des erreur, j'ai tout éffacé.

Sauf erreur:

Si, lorsque tu mets le contact, le + après contact sur cette borne est à moins de 12.6 v, les 2 batteries sont couplées pour une aide au démarrage, ce qui n'est pas le cas si cette borne n'est pas utilisée. La règle générale étant que seule la batterie principale est utilisée pour lancer le bouilleur.




Vincent

Merde, j'avais pas vu le lien. NE PAS TENIR COMPTE DE MON POSTE CI DESSUS.

En fait il marche comme un relais normal:

Lorsque le moteur tourne et que la tension de la batterie de démarrage atteint le seuil de fermeture du relais, celui-ci se ferme ce qui permet de charger les 2 batteries en même temps.
A l'arrêt du moteur, quand la tension redescend à 12,8V, le relais se réouvre automatiquement, séparant les 2 batteries.

le fait qu'il se ferme à 13.4V après le démarrage sert a charger la batterie principale en premier, avant de charger l'auxiliaire.

Séparateur avec autorisation de couplage par un + après contact pour une aide au démarrage.

Le +AC, sert a forcer la fermeture peu importe l'état de la batterie principale.

Pour moi c'est inutile en usage normal car ton engin demarre bien sur sa batterie moteur. j'y mettrai donc un inter afin de servir en dépannage SEULEMENT;

(en gros pour ceux qui ont un T-max, c'est la fonction "link" manuelle.).

Edit: Vincent a été + rapide.

donc je vais cherche un + après contact avec un inter

Et si un hiver le toy tousse au démarrage j'appuie sur l'inter pour aider

Donc je peux préparer le branchement et juste mettre la cosse sur le relais en cas de ....

Grand MERCI

Salut Eric
J'ai le cyrix et c'est le même branchement
Moi je n'ai pas branché cette borne
Mais je pense que le jour ou j'en ai besoin, je brancherais directement le fil sur la batterie auxiliaire afin que le couplage se fasse le temps du démarrage du moteur
Ça évite un inter qui ne servira probablement pas...