Fini de rire

[camembert]

Salut les tuneurs fous

Je viens de tomber sur l'annonce leboncoin d'un certain tristan pour un ZJ v8 (La faute à joy :devil
Et du coup, j'envisage de fourguer le zuk' et la moto pour passer sur un wj ou un zj v8 gpl (j'ai une préférence esthétique pour le wj).

Objectif: aller bosser tous les jours (200km quotidien dans un avenir proche), partir en vacances, pouvoir balader dans les chemins et faire quelques randos dans l'année sans tout péter.

Actuellement la conso du vitara à l'E85 est de 15L/100 dans un confort spartiate et on parlera pas de la sécurité.

Mes questions:

Pour un XJ 4L il faut compter quelle conso à l'E85 ?

Pour un WJ à l'E85 ?

Pour un WJ au GPL ?

Et pour un ZJ ?


Sur le plan fiabilité / entretien ? Je suppose la vidange de BVA tous les 40 000, bougies vidange, filtres ? Y'a des trucs très relous ou merdiques qui peuvent piquer ?

Voilà, à vous les studios.


Ben

[patric361]

Je peut te dire pour un XJ 4L au gpl: 16 à 18L
Entretien classique, j'ai fait 70 ou 80 000km avec avant de le vendre à 190 000km

[camembert]

Je peut te dire pour un XJ 4L au gpl: 16 à 18L

ça ça me plait.

Bon des xj au gpl y'en a pas bézef d'occase

[ttmavie]

et la moto

Grave erreur

[camembert]

Grave erreur

Les 200km/jour sur mon étron japonais, je les sens pas du tout du tout

[julienwj4.7]

En ce qui me concerne, WJ 4.7 de 2001, environ 25-30 bornes pour aller bosser tous les jours, sur petites départementales, la conso mixte à l'odb est de 18.5l/100km en moyenne. Au sp98, cela descend à 15l/100km
Par contre, à l'e85, 200km par jour, ça te fait un plein tous les deux jours, le réservoir est trop petit là dessus

Sinon, en choisir un bien entretenu, et bien respecter les préconisations constructeur concernant les fluides, sous peines de problèmes avec les ponts et boites.
Niveau pannes sinon, il y a bien l'histoire des volets de clim qui est assez casse pied, mais la procédure de réparation est connue, les sièges chauffants qui lachent quasi systématiquement.

Sinon, confort pullman, et le moteur est un régal. Un petit glasspack sublimera sa musique sans pour autant devenir casse pieds sur les longs trajets

[tristanlcf]

pour la conso GPL compte 20% en plus d une conso normale

le zj on est sur du 15 a 17L en tranquille et un bon 20L en tapant dedans

en TT c'est en heure de fonctionnement pas en KM

[julienwj4.7]

pour la conso GPL compte 20% en plus d une conso normale

le zj on est sur du 15 a 17L en tranquille et un bon 20L en tapant dedans

en TT c'est en heure de fonctionnement pas en KM

C'est clair, deux heures de tt, un quart de plein

[camembert]

C'est pas si déconnant ces consos.


Ça fait envie (je vais inciter Greg à vendre son zj z'allez voir)

[CharonneFR]

pour la conso GPL compte 20% en plus d une conso normale

le zj on est sur du 15 a 17L en tranquille et un bon 20L en tapant dedans

en TT c'est en heure de fonctionnement pas en KM

Wwoow [emoji15] Jdois vérifier mon allumage... Sur le ZJ sur Autoroute avec les pneus Mud je tourne vers les 14l à 120 au régulateur sur du plat et vent dans le dos [emoji16]

En ville je monte à 27l // National 12l // TT c'est vers les 30/40l

J'ai calculé au GPL je fais du 10 / 11€ au 100kms sur des trajets mixtes (Autoroute / Chemin / Ville / National // Tarif GPL Belge 0,40cts/L en moyenne)

Mais confort royal ! Et sonorité superbe ! [emoji16] Franchement je ne regrette pas les galères


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