Forum 4x4

Bonjour , j'ai changer mon embrayage sur mon samurai essence 1300 mono point de 1999 et je n'arrive plus à le démarrer . L'injecteur ne sort pas d'essence mais marche si je le branche en direct . J'ai le code 12 quand je met la clef dans le contact puis j’entends un tac au niveau du calculateur et je passe en code 83 . J'ai vérifié toutes les erreurs que j'aurais pu faire mais je ne trouve rien . Est ce que l'un de vous saurait m'aiguiller quant à la manip à faire ;s

Merci beaucoup , cordialement Holin

salut

ton capteur de pmh se trouve ou

C'est une trés bonne question :s , je n'ai pas sue le localiser ;s

controle les gros fils de masse entre moteur et chassis et boite

si ça marchais avant l erreur est dans ce que tu as touché

holin a écrit :C'est une trés bonne question :s , je n'ai pas sue le localiser ;s

un truc sur la liaison moteur boite par exemple

je te mettrais bien des images mais suite a ça

viewtopic.php?t=164578-pour-les-100-den ... ost3266062

je fais gaf au copyright

desolé

dede83 a écrit :controle les gros fils de masse entre moteur et chassis et boite

si ça marchais avant l erreur est dans ce que tu as touché

Oui c'est la seul chose qui pourrait avoir une influence , et sur laquelle j'ai un doute mais la je me retrouve avec la masse qui sort de la batterie relié à la vis de fixation haute du démarreur et la masse principal du chassis à la vis inférieur du démareur . C'est comme ça chez vous aussi ? ou je me suis lourdement trompé ?

Regarde la connexion de la seconde sonde lamda qui se trouve après le catalyseur, tu l'as peut être demégommé en enlevant la boîte de vitesse...

galactica_viper a écrit :Regarde la connexion de la seconde sonde lamda qui se trouve après le catalyseur, tu l'as peut être demégommé en enlevant la boîte de vitesse...

ca empeche pas de demarrer

holin a écrit :Oui c'est la seul chose qui pourrait avoir une influence , et sur laquelle j'ai un doute mais la je me retrouve avec la masse qui sort de la batterie relié à la vis de fixation haute du démarreur et la masse principal du chassis à la vis inférieur du démareur . C'est comme ça chez vous aussi ? ou je me suis lourdement trompé ?

si la masse de ta batterie est relié au demarreur ainsi qu'au chassis voir la caisse en plus,et que le bloc moteur est bien relier a la caisse et plus le chassis y'a pas de souci a se faire tu es bon