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Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- Vinche
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+1 T2
Après avoir longuement cherché (au point d'être un temps tenté par un Cherokee, voir les détails ici: http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=22517), me voici enfin en possession d'un T2 2.7TDi chassis long, 8 ans, 96000km (voir ci-contre).
Sachant que l'engin sort du garage et qu'il est garanti P&MO 3 mois par celui-ci, que me conseillez-vous de faire pour le tester sérieusement, et quels sont les organes à surveiller en priorité?
Autre question: je compte installer des barres de toit, avez qqch de particulier à me recommander?
Merci et à bientôt!
- eric27
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re: +1 T2
A propos des tests à effectuer je laisse le clavier aux spécialistes!!!!
bienvenu à toi
- Tanguy
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re: +1 T2
pour ce qui est des "tests" , ben a vrai dire le véhicule est récent , il ne devrait pas y avoir de prob. ( le débit-mêtre a surveiller peut-être ? si baisse de puissance )
sinon ce genre de 4x4 : de l' huile de l' eau et du gas-oil = tu vas au bout du monde !
la preuve , c' est que par rapport a nous , tu y es ..... au bout du monde !
- OlivierLB
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Noublies pas
re: +1 T2
Pour les barres de toit, 76,50€ en marque Nissan chez Nissan, moins cher que Eldorauto, alors pas d'hésiation, de plus disponible immédiatement chez Nissan et rien chez Feu vert, Eldorauto local dans le 95.
Salutations.
- Vinche
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re: +1 T2
- le moteur est un vrai régal, beaucoup de souplesse, disponibilité énoooooorme (à mon avis, le débimètre est propre
- par contre les suspensions AV sont sans doute à revoir, ça pompe un peu et à partir d'une certaine vitesse sur mauvaise route on a l'impression d'être une balle de ping pong... quelqu'un confirme?
- il est chaussé en Yokahama Geolandar (AT donc), je ne sais pas combien de temps ils vont me faire mais en tout cas ya du grip!
- j'ai fait une ballade sur une plage (Poé, pour ceux qui connaissent) et ça s'est très bien passé... en fait c'est comme pour le bateau, une fois qu'on a déjaugé ça plane sans forcer
Bref, à part l'histoire des suspensions je n'ai rien à lui reprocher!
A+ et merci pour l'accueil
PS: pour les barres de toît l'option Nissan se confirme, je n'ai vu que ça sur les autres Terrano
- OlivierLB
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pour tes suspattes
re: +1 T2
J'ai eu une conversation très intéressante avec le fournisseur des amortisseurs Trail Master (fabrication allemande) qui habite pas très loin de chez moi à Argenteuil dans le 95.
J'en suis arrivé à la conclusion de changer sur mon T2, dans un premier temps les deux amortisseurs avant (110€ pièce) et de voir ensuite pour changer l'arrière avec les ressorts (réhausse de 50 mm) et de retendre les barres de torsion pour équilibrer.
Il m'a confirmé que cela devait eviter les 'flottements' désagréables que l'on rencontre avec le T2.
Salutations.
- Tanguy
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re: +1 T2
... je confirme !Franck95 a écrit :Hello![]()
J'ai eu une conversation très intéressante avec le fournisseur des amortisseurs Trail Master (fabrication allemande) qui habite pas très loin de chez moi à Argenteuil dans le 95.![]()
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J'en suis arrivé à la conclusion de changer sur mon T2, dans un premier temps les deux amortisseurs avant (110€ pièce) et de voir ensuite pour changer l'arrière avec les ressorts (réhausse de 50 mm) et de retendre les barres de torsion pour équilibrer.![]()
Il m'a confirmé que cela devait eviter les 'flottements' désagréables que l'on rencontre avec le T2.:
Salutations.
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c' est du solide , et du fait "sur mesure" pour le T2 , notamment les amorto avant
plusieurs copins sont équipés T-M sur leur Terrano = même retour d' expérience
tu verras ce n' est que du bonheur !