sur mon 80, avec un radiateur afrique, jamais vu la différence, et surtout, plus aucune inquiétude de défaillance de ce coté là

alors je me disais que je pourrais faire de même sur le paje...
bonne idée,ou pas bonne idée???

Modérateur : vincent sch
earl a écrit :pourquoi ne pas le bloquer en fixe?
sur mon 80, avec un radiateur afrique, jamais vu la différence, et surtout, plus aucune inquiétude de défaillance de ce coté là
alors je me disais que je pourrais faire de même sur le paje...
bonne idée,ou pas bonne idée???![]()
non, c'est un visco, l'électrique se declanche par moments, il est, jre pense dédié à la clim.zounours63 a écrit :il ne se met pas en fonctionnement continu dès allumage du moteur ??
L'electrique, c'est celui de la clim, mais il peut venir filer un coup de main au visco en cas de grosse chaleur.earl a écrit :non, c'est un visco, l'électrique se declanche par moments, il est, jre pense dédié à la clim.
Toi t'es encore en descente de MDgreg 74 a écrit :euhh visco electrique ????
eclaire ma lanterne ! car pour moi :
-visco = blocage mecanique : graisse , friction , embrayage a fond du ventilo = 1 tour de pompe = 1 tour de ventilo
-electrique = thermo contact : inter reagissant a la chaleur = declenchement ventilo
y en a qui font les 2 ??????
alors, je "guet" c'est le fait de surveiller.joy015 a écrit :dans le cas d'un passage a guet c pas top le visco soude , il va plus de débrayer![]()
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