infos fiabilite jimny ddis

[coluche]

salut, un ami mecano carossier peintre ( ca peu servir ) ma dit que sur les vehicules de La Poste dont il fait l'entretien sur les moteurs 1.5 dci 65cv il y en a un pour lequel la pompe a injection a deja ete changee 3 fois et qu'a chaque fois ca coute tres chere je crois meme qu'il faut changer le reservoir etc etc du circuit d'alimentation, et d'autres clio dci ont eut le meme soucis, et vers 80 000 kms bruit moteur venant des culbuteurs, ma question est y a t'il quelqu'un qui a fait pas mal de bornes avec ce moteur, a t il eut des soucis??????? merci

[alsacerider]

ben j'ai 14 000 bornes avec le jimny DDIS et j'ai pas encore eu de probleme, a mon avis pas bcp de jimny DDIS ont deja ce kilometrage donc faudra encore attendre pour avoir des echos vu que le modele a a peine un an. le mien a 6 mois et pour l'instant que du bonheur

[coluche]

ben j'ai 14 000 bornes avec le jimny DDIS et j'ai pas encore eu de probleme, a mon avis pas bcp de jimny DDIS ont deja ce kilometrage donc faudra encore attendre pour avoir des echos vu que le modele a a peine un an. le mien a 6 mois et pour l'instant que du bonheur

c'est vrai que 14 000 bornes ca fait pas beaucoup, pour le cout de l'entretrien revision, vidanges etc tu connais les prix?? j'ai vu l'essais dans un bouquin du nouveau jimny 1.3 VVT ils en disent que du bien, restylage etc etc et + d'equipements et mise en route du pont avt par un simple bouton, par contre j'ai pas compris ils parlent de transmission integrale??? on peu rouler sur le sec avec ???

[alsacerider]

au niveau cout d'entretien j'ai du payer 138€ pour la revision des 10 000, je trouve ca cher pour seulement 4.5L d'huile et un filtre a huile mais bon c'est chez tout le monde pareil. dommage qu'il faille faire son entretien chez un concessionnaire sous peine de perdre la garantie.
faudra voir plus tard le prix des revisions ulterieures, qui sont un peu plus costaudes

[coluche]

au niveau cout d'entretien j'ai du payer 138€ pour la revision des 10 000, je trouve ca cher pour seulement 4.5L d'huile et un filtre a huile mais bon c'est chez tout le monde pareil. dommage qu'il faille faire son entretien chez un concessionnaire sous peine de perdre la garantie.
faudra voir plus tard le prix des revisions ulterieures, qui sont un peu plus costaudes

c'est pas chere!! pour un grand vitara hdi a 10 000 kms >>250 euros et soit disant qu'a 40 000 kms c'est 1000 euros : j'ai mis un posta a ce sujet pour voir si cela est vrai!!!

[cedric_clt]

Je confirme pour le prix de la révision de 10000 Kms
c'est ca a quelque chose près.

J'ai 12000 Kms au compteur et ca se passe bien pour l'instant.

Je suis au courant des problemes su Clio DCI mais faut pas trop s'etonner c'est du Renault

Mais la garantie est la pour ca.
Enfin j'espere. Si Suzuki voit tout ses Jimny DDIS rentrer un par un
la pompe cassée, il devront prendre leurs responsabilité

En tout cas des que vous sentez une perte de puissance ou des "trous"
en acceleration il faut tout de suite aller chez Suzuk pour faire constater.

J'espere ne pas avoir a faire les frais de leurs motorisations boiteuses

[coluche]

Je confirme pour le prix de la révision de 10000 Kms
c'est ca a quelque chose près.

J'ai 12000 Kms au compteur et ca se passe bien pour l'instant.

Je suis au courant des problemes su Clio DCI mais faut pas trop s'etonner c'est du Renault

Mais la garantie est la pour ca.
Enfin j'espere. Si Suzuki voit tout ses Jimny DDIS rentrer un par un
la pompe cassée, il devront prendre leurs responsabilité

En tout cas des que vous sentez une perte de puissance ou des "trous"
en acceleration il faut tout de suite aller chez Suzuk pour faire constater.

J'espere ne pas avoir a faire les frais de leurs motorisations boiteuses

surtout si ca arrive >>>>>diq que du met du GO de chez TOTAL pas de chez leclerc ou autre......sinon vous mettez du mauvais carburant bla bla bla!!!!!

[cedric_clt]

Je te rassure ya pas danger que je mette du carburant de grande surface

Mais ce que tu dis est vrai quand meme.
C'est arrivé a mes parents sur une 406.

[Fred DUPERRAY]

Sauf que toutes les pompes de clio Dci qui lachent, ben elles tournent au total (manque de lubrifiant dans leur gasoil) dixit mon mécano qui a l'enseigne Renault. Lui, il dit: surtout pas aller chez total, les pompes delphi elles aiment pas.

[guiljo]

salut all zuki family

mon jim ddiiisss a 20000kmss et no prob pour l'instant
suz me la rappeler pour une histoire de relais
voila que du bonheur