Tambour de frein arriere XJ

[f@b_t]

salut,
petite question: est-ce que le tambour de frein arrière est renuré ???
Parce que je viens de le demonter, et vu que je n'ai plus rien sur les machoires, je me demande si c'est normal ou pas...
Voilà, merci d'avance

[Fab]

Non il doit être lisse, si les rainures ne sont pas trop profondes il faut le faire rectifier, la manip consiste à oter une "couche" de métal pour le remettre aussi lisse qu'à l'origine, c'est une opération courante.
A faire sinon ton prochain jeu de garnitures ne fera pas long feu.

[f@b_t]

Ok merci fab.
Je dirais que ces rainures sont à peu près profonde 1 mm....à vue d'oeil..
Je crois que je vais devoir les changer ...
En tous cas merci de ton aide .
@+

[Fab]

Non non, 1mm c'est rattrapable, à condition qu'ils n'aient jamais été rectifiés auparavant

[f@b_t]

pour ça par contre, je ne sais pas ...
Je suis sur un coup pour récuperer un chee pour pièces, en plus gratuitement parceque le mec veux s'en débarrasser, il n'a plus de place comme il dit .........
Tant mieux pour moi !!!
Je verrais ça de plus près le we prochain..
Merci fab, @+

[Fab]

C'est du vécu, j'ai fait rectifier ceux de mon ancien Chee quand j'ai refait les freins, ils étaient très amochés et ils sont revenus nickels de chez le tourneur.


J'édite, je n'avais pas saisi que par "je ne sais pas" tu parlais de l'éventuelle rectif de tes tambours

[f@b_t]

je vais quand les filer à un pote qui les rectifieras à son boulot..
Je verrais bien le resultat.
Je te tiendrais au courant.
Merci fab
@+

[yoyo52]

A mon avis c'est les rivets des anciennes plaquettes trop usées qui on attaqué les tambours

Je crois que tu peux monter jusqu'à 2mm pour le réalésage des tambours

[Fab]

Oui c'est les rivets, maintenant avec les garnitures collées c'est pas mieux, sur certains modèles sous la matière il y a 2 rainures en relief qui font tout le long de la garniture, résultat sur le tambour 2 sillons de 2mm de larges sur 2 mm de profondeur ..

Moralité on démonte régulièrement ses tambours pour un nettoyage en règle et une vérif de l'état général, 2 heures de boulot tous les 3 mois pour avoir des freins au top et pas de surprises.

[yoyo52]

D'ailleurs moi j'ai depoussieré les miens vendredi et je me suis apperçu
qu'il va falloir que j'invetisse dans les garnitures