Forum 4x4

J'ai une Niva 1995 1.6 a carburateur et j'ai de gros problème.

Voici les symptome:

Le moteur tourne a 3500tr/m a froid contre 2000tr/m habituellement.

Il ne tien pas le ralentit qui est entre 100tr/m a 2500tr/m. Deplus il faut que j'appuis continuelement sur l'accélérateur sinon le moteur cale.

Les vis d'ajustement ne change rien, sauf la vis de ralentie qu'il faut que je vis a fond pour que le moteur tourne sans caller même a froid.

Ce que j'ai fait jusqu'a maintenent:

J'ai tout nettoyer le carbu.

J'ai changer le filtre a ess, la pompe a ess, la bobine(je sais rien a voir ), j'ai aussi change le module électronique qui est situer sur l'aile avant gauche, et celui sous le siège du passer.

Depuis le début de ce problème je suspecte le carburateur, mais plus le temps passe et moin je suis sur... Sa fait bien 4 mois que je cherche.

Bientot je vais avoir un carbu de rechange, mais avant d'acheter un carbu j'aimerais s'avoir s'il y a pas d'autre truc a vérifier avant de changer le carbu.

Merci a tous pour votre aide.

Qu'as tu réglé au niveau de l'allumage ?

Landy a écrit :Qu'as tu réglé au niveau de l'allumage ?

Coté allumage j'ai rien réglé encore, j'ai controler, si tout le fillage était ok, mais rien de plus.

D'accord avec Landy, je penche pour l'allumage, bonne chance...

salut veriffi ke tu nas pas de prise dair joint coupé au niveau de la bride de carbu ou ta pipe d'admission desseré et joint coupé ou ta durite de ton cerveau frein coupé ou paureuse

Merci a tous, je vais faire des vérification.

Comme General Lee, on dirait bien un prob de prise d'air, rappelles toi ta mobylette ou ta tronçonneuse quand elle tombe en panne d'essence, + d'air que de jus et le moteur monte en tours puis descent jusqu'à caler puis remonte etc... avant de stopper..

Bon voila j'ai installer un nouveau carburateur...

Sauf que le problème, c'est que le problème est encore la. Je n'y comprend plus rien. La je suis a bout de ressource.

Avez-vous une idée?

Si ma mémoire est bonne, quand je mettais le contact, sous le capot, il y avais un truc qui fesais clic clic lic, je n'ai jamais su c'était quoi, mais sa ne le fait plus.

Est-ce normal?

Je joint un shéma électrique, si sa peut aidée.

:idee: