Forum 4x4

charly50 a écrit :Bonjour

je viens de decouvrir que j'ai une légère fuite au niveau de la boite de transfert sur mon gc wj 4l de 2000
j'aurais plusieurs questions sur le sujet
- comment verifier s'il reste assez d'huile ?
- comment refaire le niveau ?
- quelle huile est preconisée ?
- ou on peut acheter trouvé le joint spi?
- difficulté a réaliser cette manip de changement ?
- besoin d outillage sêcifique ?

d'avance merci pour vos réponses

bonne fin de journée

maman94 a écrit :Si c'est le joint spie de l'arbre AR de la BT, il ne doit pas être besoin de tomber la BT.

J'avais trouvé des tutos pour changer celui d'une NP231.
Me souviens : celui d'Ajax (membre du forum) mais le retrouve plus.

Achat J**p village je crois. Mais il n'y a pas d'exclusive (pieces-cherokee etc). Une fois que tu auras la Réf, tu pourras élargir avec ton moteur de recherche et quelques mots clefs.

Et pour le niveau, facile : ras-bord bouchon remplissage.

CharonneFR a écrit :1 - Doit être à raz-bord de ton bouchon de remplissage
2 & 3- Bouchons de vidange en bas, tu vidanges bien comme il faut, referme ton boulon, et remplis avec de l'huile neuve type "NORME MS-10216 huile POWERGEAR4" (Huile Jaune) à raz-bord environ 1,6L d'après JeepStock, et tu referme bien... Normalement tu as une NP 247 la plaque d'identification te le confirmera
4 - Ici : http://www.jeep-stock.com/1648-kit-de-joints-boite-de-transfert-np-247-jeep-grand-cherokee-wj-essence-1999-2004-247-sk.html C'est pas le moins chère, mais tu trouvera sur pas mal de site fournisseur Jeep pour tes joints soi
5 - Difficulté je ne sais pas j'ai un ZJ, et tout dépend de tes capacités en mécanique
6 - Outillage spécifique je ne pense pas non plus, mais comme dit je possède un ZJ, quelques recherche de tuto sur youtube devrait t'indiquer la méthode

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buc63 a écrit :A un moment faut etre lucide si tu sais pas faire un simple niveau je vois pas comment tu va tomber/réparé ta boite !!!!

buc63 a écrit :A un moment faut etre lucide si tu sais pas faire un simple niveau je vois pas comment tu va tomber/réparé ta boite !!!!

charly50 a écrit :

maman94 a écrit :Si c'est le joint spie de l'arbre AR de la BT, il ne doit pas être besoin de tomber la BT.

J'avais trouvé des tutos pour changer celui d'une NP231.
Me souviens : celui d'Ajax (membre du forum) mais le retrouve plus.

Achat J**p village je crois. Mais il n'y a pas d'exclusive (pieces-cherokee etc). Une fois que tu auras la Réf, tu pourras élargir avec ton moteur de recherche et quelques mots clefs.

Et pour le niveau, facile : ras-bord bouchon remplissage. [/QUOT


en effet mais recherches sur le net restent infructueuses pour le moment
merci encore