Sable et micro v

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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camembert
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Sable et micro v

#1

Message par camembert »

Salut

J'ai les courroies accessoires micro-v qui se sont mises à patiner très précocément, genre 6 000 km.
Quand je dis patiner c'est que même correctement tendues, elles entraînaient à peine, la pompe de DA n'était même pas entraînée assez vite pour que le boitier fonctionne.

Après démontage, les nervures sont mangées et il y a au fond des grains de sable incrustés impossibles à enlever.
Or, j'ai fait récemment une sortie sable avec deux acolytes du forum et j'ai très peu roulé depuis.

Les amateurs de désert vous avez déjà connu ça ?
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pat 25
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re: Sable et micro v

#2

Message par pat 25 »

Jamais eu ça ni vu de cas similaire.................................... :hein:
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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rover17
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re: Sable et micro v

#3

Message par rover17 »

Pareil

C'est pas plutôt ta DA qui forcerait ?
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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dede83
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re: Sable et micro v

#4

Message par dede83 »

rover17 a écrit :Pareil

C'est pas plutôt ta DA qui forcerait ?
comme l huile est neuve peu de chance :D
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
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Subforest72
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re: Sable et micro v

#5

Message par Subforest72 »

moi je suis souvent emmerdé par des courroies accessoires qui se détendent quand je les pose neuves, faut les retendre quelques milliers de km plus tard et après ça ne bouge plus..

déjà eu le cas avec des contitech et SKF
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Jeep YJ pour les baptêmes TT
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Deutz agrostar 4.71 4x4 pour travaux et bois
En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
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camembert
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re: Sable et micro v

#6

Message par camembert »

Boitier de DA révisé et huile vieille de 5 000km.

C'est vraiment la courroie, même tendue à mort elle patine. Zarbi :hein:
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4x4 deuche
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re: Sable et micro v

#7

Message par 4x4 deuche »

es tu sur de la bonne largeur ?
Isuzu d-max avec cellule
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camembert
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re: Sable et micro v

#8

Message par camembert »

4x4 deuche a écrit :es tu sur de la bonne largeur ?
Yep j'ai remis la même que j'avais en spare mais neuve.
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françois fou
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re: Sable et micro v

#9

Message par françois fou »

:malade: le sable en fond de rainure aurait bouffé le caoutchouc ?! nettoyer et changer de couroie
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greg 74
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re: Sable et micro v

#10

Message par greg 74 »

camembert a écrit :Salut

J'ai les courroies accessoires micro-v qui se sont mises à patiner très précocément, genre 6 000 km.
Quand je dis patiner c'est que même correctement tendues, elles entraînaient à peine, la pompe de DA n'était même pas entraînée assez vite pour que le boitier fonctionne.

Après démontage, les nervures sont mangées et il y a au fond des grains de sable incrustés impossibles à enlever.
Or, j'ai fait récemment une sortie sable avec deux acolytes du forum et j'ai très peu roulé depuis.

Les amateurs de désert vous avez déjà connu ça ?
oui !

se taper le nettoyer de toutes les gorges !! :devil: :devil: :devil: :devil:
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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