Forum 4x4

Bonjour à tous,

Par temps froid, mon Frontera 2.8 peine à démarrer, je suis obligé de le faire préchauffer plusieurs fois (en tournant la clé) avant de lancer le démarreur et 4 fois sur 5 le moteur broute mais ne démarre pas, et après plusieurs essais pied sur l'accélérateur il finit par démarrer.... une fois démarré il n'y a plus aucun soucis et en été il démarre au quart de tour !
Ma batterie est neuve, les bougies de préchauffage sont bonnes donc je ne comprend pas pourquoi il démarre aussi mal le matin !
Quelqu'un a t'il une idée ??

Je vous remercie d'avance (et bonne année !!!)

Peter18360 a écrit :Bonjour à tous,

Par temps froid, mon Frontera 2.8 peine à démarrer, je suis obligé de le faire préchauffer plusieurs fois (en tournant la clé) avant de lancer le démarreur et 4 fois sur 5 le moteur broute mais ne démarre pas, et après plusieurs essais pied sur l'accélérateur il finit par démarrer.... une fois démarré il n'y a plus aucun soucis et en été il démarre au quart de tour !
Ma batterie est neuve, les bougies de préchauffage sont bonnes donc je ne comprend pas pourquoi il démarre aussi mal le matin !
Quelqu'un a t'il une idée ??

Je vous remercie d'avance (et bonne année !!!)

Bonsoir,
C est le problème des 2.8 L, l hiver très dur démarrer.

Cdlt

Bougies fonctionnent, mais comment ? elles doivent être rouge lors du préchauffage.
Le temps de préchauffage (du boitier) est-il conforme ?
Il y a une sonde de T° du LDR qui joue sur le temps de préchauffage ?

Salut,

Merci pour vos réponses, effectivement j'avais déjà lu quelque part que les 2.8 peinaient à démarrer par temps froid mais dans mon cas je me demande si il n'y aurait pas un petit dysfonctionnement rendant encore plus difficile le démarrage...
Pour répondre à Titane31 : pour moi les bougies sont bonnes car elles sont assez récentes (1ans je crois), pour ce qui est du temps de préchauffage je ne sais pas trop, comment peut-on tester ?
Quant à la sonde de température de LDR il y en a une mais je ne peux pas dire si elle joue ou non sur le temps de préchauffage... le voyant s'allume environ 3 secondes puis s'éteint...

Déja il te faut contrôler les bougies, 1 à 1 ... le temps de chauffe, sans parler de temps, c'est s'assurer que les bougies deviennent bien rouge avant de s'éteindre.
La sonde de LDR, s'il y en a une, joue sur le temps de chauffe.

Merci pour ton aide, je contrôlerai donc les bougies (quand j'aurais un peu de temps) ainsi que la sonde du LDR car il me semble que les fils de celle-ci sont en mauvais état....

un cas classique (qui est peut être le tien) : c'est la connexion de l'alimentation électrique qui merde.

Soit la fiche, soit la barrette qui relie les bougies

A +

Merci du conseil je vais vérifier ça.....

Autre question : Même neuf les 2.8 peinaient à démarrer l'hiver ou c'est un phénomène qui est apparu quand ils ont pris de l'âge ?

Que peux-t'on faire ou installer pour remédier au problème ? (j'ai entendu parler de réchauffeur de gazoil....)

Personnellement sur le Patrol 2.8 td6, je n'ai jamais eu de pb de démarrage à froid.

Peut-être qu'ils ont corrigé le défaut ... mais s'agit-il du même moteur Isuzu que sur le frontera ? (4JB1TC)