Forum 4x4

bonjour à tous,

un nouveau problème ! je trouvais la direction assez imprécise, j'ai donc vérifier au niveau des rotules et je me suis aperçu que cela venait de la rotule qui est sur la barre d'accouplement, côté passager. il y a un fort jeu , donc pas étonnant que la direction était imprécise.

avez vous rencontré des difficulté pour démonter cette barre ?
je dois recevoir les nouvelles pièces ,j'ai commandé la barre, les rotules de direction, et le bras de renvoi, au cas ou je détériorerais un bout en démontant. J'ai commandé chez mil: f::ro. Que pensez vous de la qualité des pièces chez ce fournisseur, (économie de 80 euros / pic...pièces)

donc demain démontage, dès réception des pièces (dommage il fait froid au garage).

cdlt

faut juste yn bon arrache rotule et ca va tout seul
a+

nic_psy a écrit :faut juste yn bon arrache rotule et ca va tout seul
a+

Une bonne dose de " Putain fais chier ça me pète les nouilles ce truc tout rouillé" ça aide bien aussi

rail cassé a écrit :Une bonne dose de " Putain fais chier ça me pète les nouilles ce truc tout rouillé" ça aide bien aussi

moi j appelle ça

http://www.bardahlfrance.fr/produits/218-root.html

aussi!

" Bardhal de marde, fais yiech ce truc tout rouillé " !!! ça devrait aller mieux alors................

rail cassé a écrit :" ROST OFF ICE de marde, fais yiech ce truc tout rouillé " !!! ça devrait aller mieux alors................

essaie comme ça

dede83 a écrit :essaie comme ça

L'huile de foie de morue fait le même effet!

bon, voilà opération terminée.

je confirme une bonne dose de put... fais ch..... mais bon on est toujours content une fois que c'est terminé. Du coup j' ai tout changé, la barre et les rotules de direction.
le pire c'est pour sortir les goupilles qui traversent les écrous , bien sur ça casse, et la bordel, avec l'éternel volée de bordel de mer.....
Sur une des rotules , j' ai été obligé de couper l'écrou à la meuleuse, sinon avez vous une méthode ou technique pour les arracher sans les casser.

J'ai aussi fait un réglage du parallélisme (a la méthode Vincent, la ficelle ). je ferais peut être faire un réglage plus précis chez un pro.
le résultat est quand même la, j'ai l’impression d’avoir une voiture neuve , enfin presque, ça reste un terrano .
Je crois que la prochaine étape sera la réfection du boitier de direction, est ce que quelqu'un l'aurait fait , ça pas l'air simple !!!

Pour les pièces de Mil...of. roa..., ça me parait pas mal au niveau qualité, un plus , il y a des graisseurs sur les têtes de rotules.

pression des pneus 2.4 à l'avant , et 2.6 à l'arrière, ça parait un peu raide sur la route, je vais peut être diminué un peu, on verra dans le temps.

bon voilà , bon réveillon à tous, et vive le 4x4.