Forum 4x4

Sur le 100 j'ai une Optima jaune en batterie ACC, elle est coupée a l'arrêt via un relais 200A qui se ferme au démarrage, ce qui me permets d'avoir la batterie de démarrage isolée au bivouac et ne pas se retrouver avec les 2 batteries vide le matin....................
Par contre en batterie de démarrage j'ai une Exide sèche, mais elle montre des signes de faiblesse, le gros ne démarre pas avec seule.....................

Qu'es que vous avez comme batterie, je trouve que maintenant les batteries ont bien du mal a tenir sur le temps..........................

Perso j'ai 2 Optima jaunes en // et qui sont séparées a l'arrêt comme toi. Lorsque la batterie "accessoires" est faible (frigo...) le 4X4 démarre sans pb.
4 ans et tout va bien....pour l'instant.

Comme mon 4X4 ne roule pas souvent les batteries sont séparément suivies par 2 chargeur CTEK.

Ces batteries sont recommandées par Christian S, donc je suppose qu'au moindre problème il assume la garantie!

pat 25 a écrit :Sur le 100 j'ai une Optima jaune en batterie ACC, elle est coupée a l'arrêt via un relais 200A qui se ferme au démarrage, ce qui me permets d'avoir la batterie de démarrage isolée au bivouac et ne pas se retrouver avec les 2 batteries vide le matin....................
Par contre en batterie de démarrage j'ai une Exide sèche, mais elle montre des signes de faiblesse, le gros ne démarre pas avec seule.....................

Qu'es que vous avez comme batterie, je trouve que maintenant les batteries ont bien du mal a tenir sur le temps..........................

du yuasa (ou truc muche proche )

elles ont 5 ans et viennent d atterir dans un bj elles ont passees 8 mois san sans etre chargee (vehicuel dehors aux 4 vents) et la bete avait reussi a demarrer au 2e tout de clef


sur le bateau , j ai des batteries classiques de voitures depuis 4 ans et elles tiennent bien mieux que les batteries machin , bidule !!!! et je leur mets alternativement des grosses claques avec le frigo et la sono a fond pendant nos soirees lacustres
ex : bateau dehors sous bache, aucun chargeur de l hiver , jus coupe le 11 novembre 2015 , a la remise en route le = 30 juin du bateau parfaites , elles ont lancees le v6 apres 12 ou 13 coups de demarreur (a l hivernage je le cale en coupant le carburant donc , il faut remplir le gros filtre a essence et le gros carbu 4 corps )

fini pour moi les machins bidules , elles ont tenues moins longtemps et mon coute un bras !!!!

sinon y a "ça" !!!!

norauto 31 - garantie 3 ans, la dernière a tenu presque 7 ans ! depuis je n'ai jamais été em.......é à l'inverse des Fulmen ou Nissan !

Yuasa, j'ai cela en 3 BDL de 140 Ah pour les accessoires et no souci !

Monsieur François, seriez-vous un nostalgique de la gégène ?

pachy54 a écrit :norauto 31 - garantie 3 ans, la dernière a tenu presque 7 ans ! depuis je n'ai jamais été em.......é à l'inverse des Fulmen ou Nissan !

Yuasa, j'ai cela en 3 BDL de 140 Ah pour les accessoires et no souci !

Monsieur François, seriez-vous un nostalgique de la gégène ?

Bonjour,
Pour ma part, 2 Varta de 95Ah et de temps en temps un coup de Ceteck en entretien. Le gros roule pas souvent et vide ses batteries meme à l'arrêt. Elles ont 3 ou 4 ans et pour l'instant RAS

pachy54 a écrit :Monsieur François, seriez-vous un nostalgique de la gégène ?

monsieur ?! vous me la baillez belle beau sire, françois y eu suffit.
j'ai assez pédalé sur ce truc là du temps où j'étais dans les trans' au 17ème à Montauban. Point de fellagha au bout des câbles, pas de ça chez nous, le 17 est un régiment de génie............... moi même d'ailleurs......

ça va la pointure et le tour de tête pour l'auréole !

Môôôônsieur était de la pédale à ce que je vois .....

la prochaine fois ce sera du Monseigneur !


Varta ou Norauto me semble sortir du même moule.....

Salut les Princes!


Alors juste un petit mot pour dire que sur la plate TD PSA de 18ans, qui démarre 12 fois par jour pour faire 1,5km (les AR à l'école pour les nains), on a une batterie Marque Rep*re de chez Edouard.
Bé elle fait son taf depuis plus de 7 ans, maintenant.

Alors j'sais bien que sur un gros, c'est pas pareil, que parfois il faut des piles un peu spéciales, avec pôles inversés, ou que sais-je...

Mais bon, voilà, un peu comme Pachy, les marques sont pas forcément primordiales.


Sur le 95, j'ai 2 de 95Ah depuis 4ans1/2.
Des spéciales, donc.
Avec le prix qui va avec!

Bon, pour l'instant, RAS.