Forum 4x4

hello
je sais que certains d'entre vous on trouvé des interrupteurs compatibles pour les paj' mk3
qq1 pourrait me redonner le site ? lien ?
va falloir que j'en rajoute un pour "bidouiller" l'antenne electrique mais je cherche qq chose facon "origine"
meme chose pour les prises USB 2A, mais ca je sis que klug a trouvé

merci

Pour les usb : viewtopic.php?t=154345-Bolidage-Pajero- ... ne-GPS-etc

Y'a pas possibilité de mettre un occaz

Encore faut il en trouver. .. et si je pouvais en trouver un "neutre", sans inscription, ça serait top. Je peux juste pouvoir écouter un cd dans avoir l'antenne sortie
Et faire aussi que je trouve les clips qui tiennent les plastiques dans les passages d'aile.

Il y a des mecs qui vendent des paj en pièce sur LBC, tu as demandé ?
Idéalement, faudrait un inter trois positions, pour remplacer celui d'origine de l'antenne : en bas, au milieu, en haut.

Klug a écrit :Il y a des mecs qui vendent des paj en pièce sur LBC, tu as demandé ?
Idéalement, faudrait un inter trois positions, pour remplacer celui d'origine de l'antenne : en bas, au milieu, en haut.

c'est ce a quoi je pensais mais ya pas ca, de memoire, dans nos parpaings d'ou l'idée de chercher en aftermarket

Les inter de sièges chauffants c'est du trois position (low - éteint - high), avec loupiotte.
Par contre, c'est un inter double et il n'est pas prévu pour entrer dans l'emplacement d'origine de l'inter de l'antenne.

Sinon, ça : https://www.aliexpress.com/item/Special ... 13964.html
En le montant en série avec celui d'origine de l'antenne ?

Klug a écrit :Les inter de sièges chauffants c'est du trois position (low - éteint - high), avec loupiotte.
Par contre, c'est un inter double et il n'est pas prévu pour entrer dans l'emplacement d'origine de l'inter de l'antenne.

Sinon, ça : https://www.aliexpress.com/item/Special ... 13964.html
En le montant en série avec celui d'origine de l'antenne ?

suis pas bon en mécanique mais en electricté c'est encore pire

Faudrait savoir comment fonctionne ton antenne avec le bouton de commande actuel ?

Tu a en principe l'alim du moteur d'antenne et un fil de commande pour que ca fonctionne.
La plupart du temps, le fil de commande est commandé par le poste lui même, et l'alim du moteur, en direct de la boite fusible tout simplement, sans aucun bouton.
Un inverseur de courant en fin de course, dans le moteur d'antenne, fait changer le sens du courant pour monter ou descendre.

Dans ton cas, que se passe-t-il avec le bouton d'origine ? il y a un relais (si tu a le schéma...) ?

Pour ma part, j'ai juste shunté le fil de l'alim, en + après contact, avec un bouton poussoir : j'appui sur le bouton pour que le moteur d'antenne tourne avec la radio allumée et je relache pour couper l'antenne à la hauteur que je souhaite.

Ca n'empeche pas d'écouter la radio avec 10 cm de sortie et de rouler dans les chemins verdoyant ; le bouton étant minuscule, il est planqué sous la planche de bord, mais un inter de leve vitre pourrait faire affaire s'il n'y avait les sieges chauffant, le compresseur et le bloc qui ne prennent toutes les places

le schéma, faudra que je cherche, j'ai la doc complete
j'allume le poste radio, l'antenne se deplie ou sur toute sa longueur ou sur la moitié, ca depend de sa derniere position. j'teins la radio, coupe le contact, et l'antenne se rentre
l'interrupteur de l'antenne ne sert qu'a commander une ouverture totale ou partielle
ca aide ?