Forum 4x4

Je suis reparti dans mes réflexions sur le matos de déplantage.

Le choix est clair : Hi-Lift + Lift-Mate + Off-Road base + Fibertrax en 50mm d'épaisseur + gants pour manipuler tout ça.

Plus compliqué : comment transporter tout ça sans progressivement démolir la benne du Ranger ?

Pour le Hi-Lift, j'ai pensé à le fixer à l'arceau, sous la barre horizontale :
Le 122cm devrait pouvoir aller là, à moins que le 107cm ne suffise.

En même temps j'hésite à cause du poids de l'accessoire. Est-ce que l'arceau et surtout ses fixations sont assez solides que pour supporter ça en roulant ?

Solution alternative : peut-être une longue boîte en plastique super-costaud, enfin 2 boîtes : une pour le cric et une pour les Fibertrax, le tout dans la benne ?

Qui utilise ce genre de matos avec un pickup ?

Moi je prend pas la route avec un Hi-Lift derrière les oreilles
PS quelques soi les fixations..

Le mien est en travers derrière l'arceau dans le coffre et sanglé à donf.
Recoupé de 7Cm pour une intégration complète

salut,
il existe une housse spécifique pour ce cric comme cela tu le range au fond de la benne.

une longue boite en plastoc ça pourrait être un tuyau PVC avec un fond collé et un bouchon...


le hi-lift pèse quinze kg, faut qu'il soit fixé...

:cool renez le farm jack, il ne fait que 9 kg.

Merci pour les remarques et conseils !

J'aime bien l'idée du tuyau. Si quelqu'un aurait le temps de mesurer un hi-lift pour savoir quel diamètre il faut prévoir...

camembert a écrit :http://www.jackguard.com/

Oh mais c'est génial, ça ! Et même pas inabordable ! Super !

NissanNiAvec a écrit :Oh mais c'est génial, ça ! Et même pas inabordable ! Super !

Je suis génial

j'(aime bien l'appellation "protection de cric"........c'est plutôt pour protéger l'auto
et en effet, 30 $ c'est pas ruineux. faudra voir avec le port.