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Et OUI on est sur un produit pour la pisteJeep22 a écrit :Je souhaite acheter des Cooper Discovery AT3 qui sont pour moi un bon compromis route /tt par contre ils ne se font pas en 110V Mais en T
D'un autre côté on ne peut pas aller au delà de 130kmH ..
Merci
le V ou t c'est ce que j'aimerai savoir!!platplat a écrit :110, c'est l'indice de charge, tu ne peux pas le baisser, quelquesoit la situation.
Si ton GC est homologué en 110, c'est bon.
Par contre, pour l'indive de vitesse (V dans ton cas), tu peux le baisser dans des conditions particulieres (pneus hivers) (mais, je ne sais'pzs si tu peux passer de V a T, ca fait quand meme 3 indices d'écart )
EN FranceJeep22 a écrit :Je souhaite acheter des Cooper Discovery AT3 qui sont pour moi un bon compromis route /tt par contre ils ne se font pas en 110V Mais en T
D'un autre côté on ne peut pas aller au delà de 130kmH ..
Merci
tu es en quelle taille ?Jeep22 a écrit :Je souhaite acheter des Cooper Discovery AT3 qui sont pour moi un bon compromis route /tt par contre ils ne se font pas en 110V Mais en T
D'un autre côté on ne peut pas aller au delà de 130kmH ..
Merci
265/60/18 110 V d'origine. et je ne vais plus en Allemagne . de toutes façons , je suis plus souvent à 125 qu'à 130.eric def 90 300 dti a écrit :tu es en quelle taille ?
265/60 R18
265/50 R20
Merci