Voila les caractéristiques du décapeur: Et les ressorts :
DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
Modérateur : vincent sch
DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
Voila les caractéristiques du décapeur: Et les ressorts :
- Jo49
- Quatre-Quatreux
- Messages : 12327
- Date d’inscription : février 2011
- Localisation : Haut Anjou
- Statut : Hors ligne
re: DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
XJ 4L gros pneus... vendu
- will@
- Quatre-Quatreux
- Messages : 11590
- Date d’inscription : mars 2009
- Localisation : sud 77
- Statut : Hors ligne
re: DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
sinon tu chope du decapant peinture pis tu laisse agir !
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
re: DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
Pour les remettre propreJo49 a écrit :![]()
![]()
ben pourquoi faire?
![]()
re: DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
Suis écolowill@ a écrit :du tuning? te faire chier?
sinon tu chope du decapant peinture pis tu laisse agir !![]()
![]()
J'ai pensé au décapant pour peinture mais faut que je peigne et j'aime pas ,si j'avais un grand bac de décapant ce serait bien
https://www.youtube.com/watch?v=_zC5xv9E2Ss
-
110-HCPU-CR
- Statut : Hors ligne
re: DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
Au delà de 200 °C tu libères de la martensite résiduelle (appelée martensite secondaire ou martensite fraîche) et après 260 °C tu inities un revenu... et, évidement, tes ressorts vont perdre leur traitement thermique et s'affaisser à l'usageghimi06 a écrit :Pour les remettre proprela peinture est pas mal écaillée et la rouille peut vite se "faufiler " dedans
Bon à 500 °C il vont s'affaisser encore plus rapidement...
Les bases à savoir en traitements thermiques (attention pour les aciers à ressort au chrome / vanadium c'est encore pire en conséquences néfastes) :
Les états trempés ayant une structure martensitique ont une aptitude à être adoucis par des traitements de réchauffage appelés revenus.
Ce terme revenu implique qu’il y ait eu préalablement trempe (la même température appliquée sur un alliage non trempé est un recuit). Lors de ces réchauffages la structure martensitique se transforme progressivement avec l’élévation de température et dans une moindre mesure avec le temps pour retourner vers un état d’équilibre fer α + cémentite.
Pour les plus basses températures il précipite des carbures intermédiaires très finement répartis avant d’arriver aux plus hautes températures (au-dessus de 450°C) à la cémentite.
Pour les aciers faiblement alliés l’adoucissement n’apparaît de façon sensible qu’au-delà de 200°C, les revenus effectués jusqu’à cette température sont appelés revenus de détente car ils libèrent les tensions les plus fortes à l’échelle de la pièce et de la structure cristalline.
Au-delà on parle de revenu d’adoucissement.
Les revenus contribuent à une très sensible amélioration de la ductilité et de la résistance aux chocs. Sur une même nuance l’effet d’adoucissement est d’autant plus grand que le niveau de dureté initial est élevé et l’effet sur les caractéristiques de ductilité est d’autant plus appréciable que l’écart entre la dureté initiale et finale est grand, autrement dit une structure martensitique s’adoucie plus qu’une structure de type bainitique.
Alors que la trempe martensitique avait provoqué un gonflement, le revenu qui a pour effet de désaturer le réseau cristallin du fer se traduit par une contraction volumique.
Lors des revenus à basse température il peut y avoir concurrence entre les transformations de l’austénite résiduelle (avec gonflement et durcissement) et de la martensite (avec contraction et adoucissement)
Afin de garantir une ductilité optimum pour un niveau de résistance donné, il peut être recommandé de prescrire une température de revenu minimum, garantissant un pourcentage de martensite minimum après trempe et avant revenu.
Par exemple un acier à 0,40% de carbone présente une dureté de :
56 HRC pour 100% de martensite
48 HRC pour 80% de martensite
40 HRC pour 50% de martensite
S’il faut obtenir sur une pièce fabriquée avec cet acier une résistance à la rupture de 1200Mpa soit 38HRC, cette dureté sera obtenue après un revenu :
à 550°C avec 100% de martensite
à 500°C avec 80% de martensite
à 375°C avec 50% de martensite
Après des revenus à ces différentes températures les rapports Re/Rm ainsi que les valeurs de A% et de résilience seront très sensiblement différentes ( par exemple un rapport Re/Rm > 0,8 requiert au moins 80% de martensite).
Si la pièce doit présenter de bonnes caractéristiques de ductilité il pourra être utile tout d’abord de choisir un acier dont la trempabilité est suffisante pour avoir le taux de transformation martensitique voulu et de spécifier le taux de martensite après trempe conditionnant la sévérité de trempe de l’installation de traitement.
Seuls la température et le temps de maintien ont un effet sur le revenu des aciers, la vitesse de refroidissement n’a pas d’influence (sauf exception sur les aciers sensibles à la fragilité au revenu qui se fragilisent si la vitesse de refroidissement dans une certaine plage de température est trop lente).
Le choix d’une température de revenu peut être conditionné par une température d’emploi ou de mise en œuvre ultérieure déterminée (une nitruration par exemple), exigeant de faire un revenu à une température légèrement supérieure afin de pas s’exposer à voir les caractéristiques évoluer.
Sur un plan pratique il faut être vigilant sur la réelle obtention de la température à cœur des pièces et de la charge, car aux températures concernées le rayonnement thermique est faible, le chauffage se fait majoritairement par convection qui dépend de la vitesse de brassage, de la morphologie des charges et de la conception de la circulation des gaz chauds. Pour une vitesse de flux gazeux allant de 1 à 10, le temps d’obtention de la température est réduit par 3.
Pour les revenus à des températures supérieures à 450°C, il est possible de faire intervenir les lois d’équivalence temps – température. Ces lois sont à utiliser avec prudence et devront faire l’objet de vérifications pratiques préalables.
Sur certaines nuances dites à « durcissement structural ou secondaire» et sur certains aciers à outils avec des conditions d’austénitisation avant trempe particulières (sur-austénitisation) le revenu peut conduire à une augmentation du niveau de dureté. Sur les aciers à outil ce gain de dureté est lié à une transformation de l’austénite résiduelle en martensite parfois appelée martensite secondaire ou martensite fraîche. Son existence peut conduire à des problèmes de fragilité qui doivent être éliminés en effectuant un second revenu destiné à cette phase de martensite non revenue.
- BBS06
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3286
- Date d’inscription : septembre 2009
- Localisation : bytoun les bains
- Statut : Hors ligne
re: DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
tu trouve un tube pvc du bon diametre , tu y colle un bouchon d'un coté , tu y mets a tremper tes ressorts avec juste ce qu'il faut de décapant !ghimi06 a écrit :Suis écolo![]()
![]()
J'ai pensé au décapant pour peinture mais faut que je peigne et j'aime pas ,si j'avais un grand bac de décapant ce serait bienje trempe je ressors je sèche et hop ,vais peut être essayer avec du coca
![]()
https://www.youtube.com/watch?v=_zC5xv9E2Ss
de rien !
j'ai fait ce système pour mettre a tremper la lame de mon taille haie dans l'alcool a bruler , c'est nickel !
eau 70 l jantes triangular hankook rf10 235 85 16 amortos koni raid ht
re: DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
Oui mais il te faut un sacré tubeBBS06 a écrit :tu trouve un tube pvc du bon diametre , tu y colle un bouchon d'un coté , tu y mets a tremper tes ressorts avec juste ce qu'il faut de décapant !
de rien !
j'ai fait ce système pour mettre a tremper la lame de mon taille haie dans l'alcool a bruler , c'est nickel !
- BBS06
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3286
- Date d’inscription : septembre 2009
- Localisation : bytoun les bains
- Statut : Hors ligne
re: DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
un tube de diametre 160 ou 200 enfin , au plus pres du diametre de tes ressorts et pareil pour la hauteur , 10 de plus que le ressort parce que bien sur , tu les trempe un par un et t'as pas besoin de 50 l de decapant !ghimi06 a écrit :Oui mais il te faut un sacré tube![]()
![]()
eau 70 l jantes triangular hankook rf10 235 85 16 amortos koni raid ht
- riga
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1657
- Date d’inscription : mars 2011
- Localisation : Tours
- Statut : Hors ligne
re: DÉCAPER DES RESSORTS DE SUSPENSION
Il y a le décapage par électromyse mais pas fan sur ce type de produit.