Page 1 sur 2
Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 11:34 am
par jibus
Je viens de couper un pneu connement sur la Jeep , j'suis vraiment trop con (j'entends déjà les mauvaises langue " ça on le savait depuis longtemps

) . Mais c'est fait . Il n'est pas réparable , la coupure est trop importante .
Question : Es ce que je peux rouler quelques mois avec sur l' essieu avant , avec un BF neuf et un bien usé environ 5 mm sans risque pour la mécanique

. Je voulais les user jusqu'à cet automne , puis les changer mais s'il y a un risque , j'avance le changement , c'était vraiment pas prévu dans le budget mais je veux prendre aucun risque avec la mécanique .
Je vous remercie pour vos futur réponses

.
re: Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 12:05 pm
par zounours63
Bordure de trottoir?

re: Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 12:21 pm
par jibus
zounours63 a écrit :Bordure de trottoir?
Pire , j'suis monté sur un muret , il n'est pas haut , une tentaine de cm mais l'angle en béton a bien déchiré le pneu

.Je baillais aux corneilles au ralenti ça m'a à peine secoué et j'ai entendu spchitt et c'était pas une bière bien fraiche

re: Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 2:22 pm
par greg 74
tant que tu restes en 4x2 , c est pas tres grave mecaniquement
c est au niveau du comportement que cela joue = tire a droite ou gauche en roulant et en freinant
re: Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 3:58 pm
par jibus
greg 74 a écrit :tant que tu reste en 4x2 , c est pas tres grave mecaniquement
c est au niveau du comportement que cela joue = tire a droite ou gauche en roulant et en freinant
ok merci

re: Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 5:56 pm
par Rem's
C'st pas un 4 permanent le JK

re: Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 6:02 pm
par eric def 90 300 dti
jibus a écrit :Je viens de couper un pneu connement sur la Jeep , j'suis vraiment trop con (j'entends déjà les mauvaises langue " ça on le savait depuis longtemps

) . Mais c'est fait . Il n'est pas réparable , la coupure est trop importante .
Question : Es ce que je peux rouler quelques mois avec sur l' essieu avant , avec un BF neuf et un bien usé environ 5 mm sans risque pour la mécanique

. Je voulais les user jusqu'à cet automne , puis les changer mais s'il y a un risque , j'avance le changement , c'était vraiment pas prévu dans le budget mais je veux prendre aucun risque avec la mécanique .
Je vous remercie pour vos futur réponses

.
un pneu blesser ne peut avoir la même securité qu'un neuf
Donc blesser non réparable a la poubelle
pense a ta sécurité et a celle des autres
re: Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 6:37 pm
par jibus
eric def 90 300 dti a écrit :un pneu blesser ne peut avoir la même securité qu'un neuf
Donc blesser non réparable a la poubelle
pense a ta sécurité et a celle des autres
Oui il va aller à la poubelle , il est couper sur presque 10 cm donc poubelle , ce que je voulais faire c'est : c'est rouler avec la roue de secours à la place mais l'autre pneu du pont avant est bien usé , il reste environ 6 mm et je voulais savoir s'il n'y avait pas de risque mécanique en roulant avec un pneu neuf et un où il reste 6 mm , jusqu'à ce que je les change cet automne si ça peu attendre .
re: Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 6:38 pm
par jibus
Rem's a écrit :C'st pas un 4 permanent le JK
Ben non , chez Jeep ils ont des choses à apprendre de chez Land Rover

.
re: Pneu mort
Posté : jeu. juin 16, 2016 7:27 pm
par Jo49
Perso j'en rachèterais un seul pour mettre avec la RS sur l'essieu avant ou arrière et du coup l'usée en RS
