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Salut a tous
Je remarque que mon T2 ne démarre pas toujours rapidement,il arrive que le démarreur tourne quelques secondes de plus c'est indépendant de l'hiver ou de l'été,la batterie est neuve, les bougies ont été changées il y a un an (d’ailleurs j'ai changé les bougies pour virer les têtes céramiques mais elles étaient bonnes).
Qui aurait une petite idée, j'avais vu il y quelques temps une histoire de relais mais bon
Merci par avance.
ludo
TERRANO 2 long 3l 2005,triangle sauce Bulgare Spartak
Hilux double cabine 3litres 2010 en préparation.
c'est pas le 4x4 que tu possèdes qui est important c'est ce que tu fais avec qui l'est.
luman64 a écrit :Salut a tous
Je remarque que mon T2 ne démarre pas toujours rapidement,il arrive que le démarreur tourne quelques secondes de plus c'est indépendant de l'hiver ou de l'été,la batterie est neuve, les bougies ont été changées il y a un an (d’ailleurs j'ai changé les bougies pour virer les têtes céramiques mais elles étaient bonnes).
Qui aurait une petite idée, j'avais vu il y quelques temps une histoire de relais mais bon
Merci par avance.
ludo
bonjour,
quand tu dis que le vehicule ne demarre pas toujours pareille, c'est que de temps a autre tu es obliger de laisse le demarreur tourné plus longtemp?
si oui,
- de quand date ton filtre a gasoil?
- est ce varialble en fonction du sens de stationnement? (nez vers le haut ou vers le bas)
- as tu des fuite ou le corp du support de filtre a gasoil gras ou humide
tout ca pour dire que ca pourrais etre un vehicule qui se desamorce legerement (bulle air dans le circuit de gasoil)
cedric
- Au fond, je suis très proche des gros cons dont je parle. Au partage, j'ai seulement eu un petit peu plus d' humour.
- Moi je suis con, hein ? Mais putain j'aime ça.
Salut merci pour ta réponse.
Le filtre est récent, il n'y a pas de fuite autour du filtre il est stationné horizontale.
Je cherche et ne trouve pas.
au vue de la participation du forum j'ai l'air seul dans ce cas.
a+ ludo
TERRANO 2 long 3l 2005,triangle sauce Bulgare Spartak
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c'est pas le 4x4 que tu possèdes qui est important c'est ce que tu fais avec qui l'est.
Moi j'aurai dit comme dic28. Une fuite au niveau du filtre à air. Une entrée d'air dans le circuit. Ca ne se voit pas à l'extérieur du filtre à gasoil. Le gasoil ne sort pas mais de l'air rentre dans le circuit; peut être. Est ce que tes problèmes ne sont pas apparus après le changement du filtre à gasoil? N'as tu pas plus de difficultés après une longue pause et ne démarre t'il pas de suite après une pause de seulement quelques petites heures? Ca confirmerai la piste de la conduite de gasoil qui se viderai doucement pour cause d'entrée d'air dans le circuit.
A part cela, il reste les bougies de préchauffage à vérifier. Vérifier aussi le bon serrage de tous les écrous du circuit électrique des bougies. Les fusibles de ce circuit sont bons? Les bougies sont bien sous tension lors du démarrage?
A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
Salut à vous tous.
As tu monté un clapet anti-retour avant le filtre à gasoil ?
Cela permet de régler les soucis de prise d'air et retour du gasoil vers le réservoir !!!
Salut non pas de clapet AR c'est comment ce clapet.
Merci a+ ludo
TERRANO 2 long 3l 2005,triangle sauce Bulgare Spartak
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c'est pas le 4x4 que tu possèdes qui est important c'est ce que tu fais avec qui l'est.
dede83 a écrit :tu lui fais boire quoi comme gasoil
Salut 3/4 des pleins en station de marque pétrolier total ou BP.
a+ ludo
TERRANO 2 long 3l 2005,triangle sauce Bulgare Spartak
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c'est pas le 4x4 que tu possèdes qui est important c'est ce que tu fais avec qui l'est.