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question pour ericdef
Posté : ven. avr. 15, 2016 5:31 pm
par dede83
question au pro des pneus
est que 400 grammes de plus en pression dans un pneus + un mauvais équilibrage
peu faire rebondir une roue a 100/110 kilometres/heure
merci eric
re: question pour ericdef
Posté : ven. avr. 15, 2016 7:00 pm
par eric def 90 300 dti
0.400b ??????????????? en plus ???????????? pourquoi ??????????
équilibrage OUI mais pas rebondir gros tremblement
donne un poil plus de renseignement SVP
re: question pour ericdef
Posté : ven. avr. 15, 2016 7:08 pm
par dede83
ben sur amarante
j ai fait changer les pneus
en sortant j ai pris l autoroute et a 100/110 impossible de monter a plus de 130/140 vibre trop
gros tremblement avec le retro conducteur floue les pattes des tuyaux de clim se sont desolidarisées du tablier
retour au magasin
pression des pneus arriere 2.0
avant passager 1.8 avant conducteur 2.2
et mauvais equilibrage
donc je voudrais savoir si ça viens de la
re: question pour ericdef
Posté : ven. avr. 15, 2016 8:00 pm
par eric def 90 300 dti
dede83 a écrit :ben sur amarante
j ai fait changer les pneus
en sortant j ai pris l autoroute et a 100/110 impossible de monter a plus de 130/140 vibre trop
gros tremblement avec le retro conducteur floue les pattes des tuyaux de clim se sont desolidarisées du tablier
retour au magasin
pression des pneus arriere 2.0
avant passager 1.8 avant conducteur 2.2
et mauvais equilibrage
donc je voudrais savoir si ça viens de la
2.2 on est pas sur des sur pression DOnc pas de probleme de ce coté là
cela ressemble a un pneu mal monté et avec un équilibrage par rapport a ce montage
re: question pour ericdef
Posté : ven. avr. 15, 2016 8:06 pm
par dede83
merci
une jante voilé peut elle créer ce probleme
re: question pour ericdef
Posté : sam. avr. 16, 2016 7:47 am
par eric def 90 300 dti
dede83 a écrit :merci
une jante voilé peut elle créer ce probleme
OUI un voile de roue peut devenir drôlement casse bonbon
re: question pour ericdef
Posté : sam. avr. 16, 2016 11:35 am
par dede83
re: question pour ericdef
Posté : sam. avr. 16, 2016 12:09 pm
par Akela19
Une jante mal centrée aussi...
J'ai eu le coup avec mes Dotz, il faut les centrer au millipoil avec les écrous côniques, pas possible.
Solution: des bagues faites maison.
Voir:
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=131231-Gros-soucis-d-%C3%A9quilibrage-avec-BFG-AT-sur-modulars?p=2389924&viewfull=1#post2389924
re: question pour ericdef
Posté : sam. avr. 16, 2016 1:24 pm
par dede83
jantes d origine
par contre j ai adoré le serrage
je lui annonce 14 kilos
ben il serre a la clé a choc puis gentiment utilise la clé dyn regler a 14 kilos
ben comme ils bougent pas les boulons pour lui c est bon
re: question pour ericdef
Posté : sam. avr. 16, 2016 4:00 pm
par eric def 90 300 dti
dede83 a écrit :jantes d origine
par contre j ai adoré le serrage
je lui annonce 14 kilos
ben il serre a la clé a choc puis gentiment utilise la clé dyn regler a 14 kilos
ben comme ils bougent pas les boulons pour lui c est bon
Oui le serrage au couple est un vrai problème dans la mécanique