Forum 4x4

C'est le p'tit nom de la courroie accessoire de mon bolide.

Et ca se trouve po en France.....

tiens la ref jeep c'est ca : 53010269

en france http://www.pieces-cherokee.com/fr/courr ... 10269.html

http://www.jeep-stock.com/618-courroie- ... ires-.html

T'es sur ?

Mon truc arrive du Canada, il m'a deja fait des surprises le p'tit saligaud.

platplat a écrit :T'es sur ?

Mon truc arrive du Canada, il m'a deja fait des surprises le p'tit saligaud.

avec clim au sans clim c'est la seule difference a voir

mais le tiens il a la clim comme mon ancien regarde le 2 lien que j ai mis tu as tous de dit .

apres avec la ref tu peut l acheter ou tu veut

OK, merci....

Tiens, la purge du systeme de refroidissement me file des boutons, y'a un truc a savoir ?

oui


tu rempli le rad ,tu rempli le vase a niveau

tu ouvre le chauffage sur heat et met sur chaud pas besoin de mettre la ventilation


tu demarre laisse tourné jusque a la temperature de fonctionnement normal 100c° s il reste stable a 95 c'est pareil

tu coupe tu attend sont refroidissement total environ 2h tu recomplete si besoin le vase normalement tu voit plus de petite bulle dans le vase et le niveau devra resté stable

C'est ce que j'ai fait, sauf pour la surveillance de la température, vu que c'est la connectique de la sonde qui est en rade, et non pas la sonde....

Je l'ai laissé tourner, par contre, j'ai attendu 3 jours, vu que j'ai aps que ca a foutre d'attendre...

si tu as fait comme je t ai dit normalement tu doit pas avoir de soucis de purge

apres que tu attend 3 jours ou 10 avant de recompleter et de rouler ne pose pas de soucis c'est pareil

il chauffe de trop


sinon le rad ta rep a tenu ou tu as fait avec du neuf

pour la sonde tu aurait pu le voir que c'etait la connectique

C'est un neuf...

La réparation a tenu environ 5mn, mais, j'avais pas de chronomètre sur moi....

Le raccord en alu a très bien tenu, c'est le bac a eau qui était fendu en dessous aussi, et la tentative de colmatage pour quelques jours a été un désastre.....

Y'en a donc un neuf, tout beau tout propre.....

Pour la purge, j'ai fait comme t'as dit, j'ai remis du liquide en le démarrant tout a l'heure, et il avait de nouveau un leger manque après.

Je vais recommencer, mais là, y'a plus assez de coco dedans pour le laisser tourner 20 mn sans tomber en rade....

Pour les courroies faut voir chez les fournisseurs en mécanique générale genre dimatrap