Forum 4x4

Bonjour,
15ans et 400.000kms d'aventures, ça laisse des traces !!

j'ai un problème de rouille qui est apparu sur le montant gauche de la baie de pare brise avec début de perforation probable !!

j'ai été voir un gros carrossier qui ne veut pas réparer cela et me dit de chercher un artisan ou un spécialiste de réno de véhicule ancien.

Qu'en pensez vous ?
déjà il faut déposer le pare brise qui refusera sans péter ! (voir assurance)

Tu trouves un autre carrossier, par contre il faut tomber le pare brise car ça ne doit pas être beau dessous, sur le 100 ça commence aussi......................

C'est quoi la poubelle autour du pare-brise ?

Klug a écrit :C'est quoi la poubelle autour du pare-brise ?

alors si maintenant on lit pu les signatures, n'est pas sortis le cul des ronces

KDJ95 VX BA blindage moteur, barres lateralle, prefiltre gasoil, ressorts eiback à l'avant OME forte charge arrière et amortisseurs biltein à bonbonne
notre site: http://revesdepistes.fr/

Je ne lis pas les signatures, je ne les vois même pas.

Donc monocoque, donc on ne peut pas remplacer la baie de pare-brise facilement...

didi a écrit :alors si maintenant on lit pu les signatures, n'est pas sortis le cul des ronces

KDJ95 VX BA blindage moteur, barres lateralle, prefiltre gasoil, ressorts eiback à l'avant OME forte charge arrière et amortisseurs biltein à bonbonne
notre site: http://revesdepistes.fr/

Et ne regarde pas les avatars..............................

mais dans quel monde vivons nous

c'était mieux avant

pat 25 a écrit :Et ne regarde pas les avatars..............................

Regarde mon avatar, tu vas avoir une bonne idée de mes 4x4 actuels.
Ou pas.

Faut trouver un vrai carrossier.

Quant a faire payer a l'assurance un pare brise pas cassé, mais qui va peter au démontage, joker.

platplat a écrit :Faut trouver un vrai carrossier.

Voilà.
C'est juste dépointer, découper, repointer. Rien de compliqué. Faut juste accepter le devis (salé). Bah oui le travail de carrosserie (hors peinture) ça chiffre vite ...