Klaxon et fusible patrol 260

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joss 06
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Klaxon et fusible patrol 260

#1

Message par joss 06 »

Saluts à tous,

Mon père a acheté un patrol 260 de 94 avec seulement ... 80000kms.
Il est resté longtemps sans rouler.... Il était squatté par les fourmis...
C'est un 6 cylindre 2,8 atmo.
Forcément il y a eu plein de caoutchouc à changer au grès des fuites qui sont apparues, mais sinon il est parfait.
Il manque juste le capot de la boite a fusible, est ce qu'une bonne âme pourrait m'en faire une photo svp??
Et le Klaxon' il marche pas. Si on l'alimente en direct c'est bon,mais depuis le volant que dalle. Savez vous comment il est câblé le cochon??

Merci de vos retours.

Joss
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rail cassé
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re: Klaxon et fusible patrol 260

#2

Message par rail cassé »

joss 06 a écrit :Saluts à tous,

Mon père a acheté un patrol 260 de 94 avec seulement ... 80000kms.
Il est resté longtemps sans rouler.... Il était squatté par les fourmis...
C'est un 6 cylindre 2,8 atmo.
Forcément il y a eu plein de caoutchouc à changer au grès des fuites qui sont apparues, mais sinon il est parfait.
Il manque juste le capot de la boite a fusible, est ce qu'une bonne âme pourrait m'en faire une photo svp??
Et le Klaxon' il marche pas. Si on l'alimente en direct c'est bon,mais depuis le volant que dalle. Savez vous comment il est câblé le cochon??

Merci de vos retours.

Joss
Hou là là tu prend des risques......................... Dédéééééééééééééééééééé :lol: :lol: :lol: :lol:
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edefaverney
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re: Klaxon et fusible patrol 260

#3

Message par edefaverney »

le cochon????
Il est à la masse!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
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dede83
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re: Klaxon et fusible patrol 260

#4

Message par dede83 »

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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
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rail cassé
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re: Klaxon et fusible patrol 260

#5

Message par rail cassé »

dede83 a écrit :Image
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:




:cool:
joss 06
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re: Klaxon et fusible patrol 260

#6

Message par joss 06 »

rail cassé a écrit : :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:




:cool:
Merci de vos retours...
Mais sinon? Ça arrive souvent plus de klaxon sur un 260? Le fil passe ou après la colonne de direction?
Pour le schéma des fusibles, une piste svp ? Car sur tous les fils que j'ai retrouvé il n'y a plus la photo...

Merci!
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TotoCamboui
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re: Klaxon et fusible patrol 260

#7

Message par TotoCamboui »

Commande du klaxon au centre du volant ou sur le commodo ?

Vincent
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didi
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re: Klaxon et fusible patrol 260

#8

Message par didi »

avant de croire à un fil de coupé, pourquoi ne pas croire à une oxydation de contact :no:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
joss 06
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re: Klaxon et fusible patrol 260

#9

Message par joss 06 »

didi a écrit :avant de croire à un fil de coupé, pourquoi ne pas croire à une oxydation de contact :no:
Au volant je crois.. Je vais lui demander pour être sûr.
Contact oxydé c'est pas con!!
Merci
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camembert
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re: Klaxon et fusible patrol 260

#10

Message par camembert »

Salut

Sur mon vitara le contact était oxydé. WD40 et petit coup de papier 600.
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