Forum 4x4

Voilà, après mes quelques réparations je suis passé au contrôle technique, et malgrès que je trouvais qu'il fumait depuis le changement de mon débimètre, tout était ok. Par contre mes amortos sont en fin de vie (ils sont d'origine, 20 ans pour 240000 km)
J'aurais voulu des conseils sur marque "si c'est possible sur le fofo" et modèle de suspension pour mon terrano 2 court de 96. Je cherche des amortisseurs qui puissent me servir autant sur route mais aussi en tout terrain en particulier sur chemins rocailleux quand je vais en corse. j'aimerai quelque chose qui me tienne suffisement longtemps.. Ah, je me trimbale souvent la tente de toit.

salut , est tu passer voir le garage ?

gilou2a a écrit :Voilà, après mes quelques réparations je suis passé au contrôle technique, et malgrès que je trouvais qu'il fumait depuis le changement de mon débimètre, tout était ok. Par contre mes amortos sont en fin de vie (ils sont d'origine, 20 ans pour 240000 km)
J'aurais voulu des conseils sur marque "si c'est possible sur le fofo" et modèle de suspension pour mon terrano 2 court de 96. Je cherche des amortisseurs qui puissent me servir autant sur route mais aussi en tout terrain en particulier sur chemins rocailleux quand je vais en corse. j'aimerai quelque chose qui me tienne suffisement longtemps.. Ah, je me trimbale souvent la tente de toit.

même des mauvais pourront pas être pire. Et si ceux là il t'a fallu un CT pour te rendre compte qu'ils étaient nazes, tu peux prendre du bas de gamme, en Corse ça le fera quand même

sinon, moi j'ai du Koni, en heavy track. à l'avant ils ont fait 120ooo à l'arrière fodrait retrouver mon inter, mais 60ooo c'est un maxi...z'ont fait un peu de Corse, pis on était pas malades

J'ai remis les mêmes. On verra bien...mais j'ai bien peur que la qualité ait baissé chez eux

Pareil pour Trail Master. Des gens ici ne juraient que par eux...pis ont changé d'avis qualité en baisse, mais c'est pas forcément de la daube. Il y a un moment que personne n'en a parlé...

pour le reste j'ai pas d'avis

rico56 a écrit :salut , est tu passer voir le garage ?

oui, ils parlent du Trail Master de la belle époque.

+1

Maintenant j'aime bien ceux qui sont tout jaune

A côté des origines de 20ans et 240.000km des pompes à vélo te paraîtront bien

gilou2a a écrit :Voilà, après mes quelques réparations je suis passé au contrôle technique, et malgrès que je trouvais qu'il fumait depuis le changement de mon débimètre, tout était ok. Par contre mes amortos sont en fin de vie (ils sont d'origine, 20 ans pour 240000 km)
J'aurais voulu des conseils sur marque "si c'est possible sur le fofo" et modèle de suspension pour mon terrano 2 court de 96. Je cherche des amortisseurs qui puissent me servir autant sur route mais aussi en tout terrain en particulier sur chemins rocailleux quand je vais en corse. j'aimerai quelque chose qui me tienne suffisement longtemps.. Ah, je me trimbale souvent la tente de toit.

Gilou2a je suis dans le même cas que toi.
Après avoir surfé sur le forum, je me suis décidé pour des KYB à gaz car je ne fais plus beaucoup de TT.
J'avais trouvé des Koni pas cher chez Oscar mais seuls les AR étaient disponibles, pas chers si achetés par 2 et le site du shop de Koni est en maintenance.
Par contre ça vaut vraiment le coup de comparer les différents fournisseurs habituels "Mister a ou Oscar" et d'en chercher d'autres car il y a des écarts de prix dans tous les sens...
Finalement j'ai commandé chez "piècesauto(2x12)

En fait je me suis mal exprimé.... Quand j'ai acheté ce 4x4, il avait 130000 km et avait été accidenté. Il y a de fortes chances qu'ils aient été changé par le premier possesseur. Toujours est il qu'il y a deux ans mes amortos étaient encore bon et je n'ai fait que 3000 km depuis. Donc ils ont environ 100000 kms (c'est quand même pas mal). ca fait quand même un bon moment que je sentais qu'ils étaient foutus. Bref vous conseillez quoi!!
Je vais me tourner vers un préparateur de 4x4 rando dans mon secteur, il me conseillera peut etre mieux sur ce que je recherche

gilou2a a écrit :En fait je me suis mal exprimé.... Quand j'ai acheté ce 4x4, il avait 130000 km et avait été accidenté. Il y a de fortes chances qu'ils aient été changé par le premier possesseur. Toujours est il qu'il y a deux ans mes amortos étaient encore bon et je n'ai fait que 3000 km depuis. Donc ils ont environ 100000 kms (c'est quand même pas mal). ca fait quand même un bon moment que je sentais qu'ils étaient foutus. Bref vous conseillez quoi!!
Je vais me tourner vers un préparateur de 4x4 rando dans mon secteur, il me conseillera peut etre mieux sur ce que je recherche

fô qu'on écrive comment, pour que tu lises?

didi a écrit :

même des mauvais pourront pas être pire. Et si ceux là il t'a fallu un CT pour te rendre compte qu'ils étaient nazes, tu peux prendre du bas de gamme, en Corse ça le fera quand même

sinon, moi j'ai du Koni, en heavy track. à l'avant ils ont fait 120ooo à l'arrière fodrait retrouver mon inter, mais 60ooo c'est un maxi...z'ont fait un peu de Corse, pis on était pas malades

J'ai remis les mêmes. On verra bien...mais j'ai bien peur que la qualité ait baissé chez eux

Pareil pour Trail Master. Des gens ici ne juraient que par eux...pis ont changé d'avis qualité en baisse, mais c'est pas forcément de la daube. Il y a un moment que personne n'en a parlé...

pour le reste j'ai pas d'avis

t'as changé tes ressorts parce que sur le mien c'est l'inverse , à 100 000 kms les koni étaient rincé à l'avant , mais encore bons à l'arrière ( mais changés quand même car en promo ) ; mes ressorts sont des eibach + 3 médium , ils ont 130 000 kms et toujours nickels , çà doit aider pour la longévité des amortisseurs