rouler en 195-15 tous les jours en Jimny ?

[renard38]

bonjour,
En TT, je mets des tétines en 195-15.
Pour rouler tous les jours, j'ai envie de passer aussi en pneux route de 195-15. Est-ce toléré?
( la monte d'origine est de 205-70-15 )
Merci

[voy-tec]

Est-ce que tu as decoupe les passages de roues pour pouvoir monter les Cobras 195R15?

[renard38]

Non, je ne les ai pas découpé et ça passe très bien. De plus depuis la semaine dernière j'ai un kit réhausse + 5cm. Alors à présent avec les roues en 205 - 70-15 elle font minuscules

[voy-tec]

Mais ils sont pas tellement plus grands , les 195R15.... les rechapes TT si, par contre les routiers 195R15 seront seulement env. 2 cm plus grandes en diametre! Si t'as rehausse, et tu ne touches pas (?), tu peut mettre les 215/75R15 au moins (et en plus tu sera mieux sur route cause boudin plus large )
@+

[eric def 90 300 dti]

Non, je ne les ai pas découpé et ça passe très bien. De plus depuis la semaine dernière j'ai un kit réhausse + 5cm. Alors à présent avec les roues en 205 - 70-15 elle font minuscules

le kit plus 5
c'est quoi comme marque ?

[le cabri]

Non, je ne les ai pas découpé et ça passe très bien. De plus depuis la semaine dernière j'ai un kit réhausse + 5cm. Alors à présent avec les roues en 205 - 70-15 elle font minuscules

le kit plus 5
c'est quoi comme marque ?

je crois que pro comp a fait un kit +2 inch

[renard38]

salut,
le kit + 5 cm est pour les amortisseurs " trail master " et pour les ressorts "STRS " ( fabriquant francais )
Pour l'instant, j'ai des ressorts médium qui sont trop dur
Ils vont donc me les changer pour des souples, je leur ai meme envoyé mes ressorts d'origine pour qu'ils essayent de faire la meme dureté en + 5 cm: du sur mesure
Je vous tiens au courant dès que j'ai les nouveaux ressorts, avec pleins de photos

[voy-tec]

(...) je leur ai meme envoyé mes ressorts d'origine pour qu'ils essayent de faire la meme dureté en + 5 cm: du sur mesure

J'attends...j'attends...et ensuite je te suis...p'tetre

[sydh]

oui on attend

[renard38]

finalement après 6 mois de bidouille, et de galère tout est enfin fini sur le jimny ( pour l'instant )
STRS m'a fourni des resorts +5 cm de duretée égale aux ressorts d'origine, donc le jimny est bcp plus souple et confortable. J'ai aussi changé mes amortisseurs pour des OME plus haut et surtout bcp plus souples que les trail master.
En conclusion, le jimny est bcp plus confortable que d'origine mais la tenue de route est très aléatoire ( je n'ai plus de barre stabilisatrice )
Mon fournisseur de pièce 4x4 allucine même quand il voit la souplesse des amortisseurs :
Voila , A+