Quel 4x4 petit budget?

[Rocco57]

Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum, je souhaiterais avoir votre avis pour l'achat d'un 4x4 polyvalent petit budget....!
Le but de cette voiture est essentiellement utilitaire: pouvoir tracter occasionnellement une remorque pour les travaux de la maison, pouvoir y mettre les produits pour la dechetterie sans avoir "peur" de la salir (donc pas besoin d'un interieur cuir... ). Je recherche également ce type de voiture pour un usage tout terrain, histoire de pouvoir rouler sans crainte dans les champs mouillés voir sur la neige afin de pouvoir aller tranquillement sur des spots de départ d'ULM.
J'ai un budget de 3000-4000 euros, et n'étant pas un pro de la mécanique, je voudrais avoir une voiture qui démarre quand j'en ai besoin, et par tous les temps.
J'ai repéré le Patrol (mais quel version choisir??? 2.5 ou 2.8 TD? Le 2.5 est plus abordable mais est il plus fiable?
Sinon un Vitara mais essence....! Le tout pour des véhicules des années 90.
Avez vous d'autres suggestions? Je ne pense pas faire plus de 5000Km par ans, et voudrais tout de même tester de temps en temps les capcités d'un tel véhicule en tout terrain.

Merci d'avance de votre réponse

[cedricfred]

Un vieux pick-up japonais.

[Rocco57]

Merci pour la réponse.
Donc que choisir entre un Patrol Diesel et un vitara essence?

[Rocco57]

Oups, je viens de me rendre compte d'une petite erreur Ce n'est pas un patrol dont je parlais, c'est un Pajero...

[zounours63]

pajero : attention a la rouille galopante dans les ailes et les longerons, surtout en 2.5

[nixdu68]

Un vieux land a pô cher

[Rocco57]

Zounours63, merci pour l'info, je tâcherai d'y faire attention.
Nixdu68, auriez vous des modèles spécifiques qui pourraient correspondre à ma demande?

[alfisti19]

Les pajero de cette epoque rouillent facillement ! mon frere vient d'en faire la triste experience, le sien un long en 2.8 est foutu, chassis echelle bouffé par la rouille, percé, gros frais à prevoir pour simplement passer le CT. Du coup il l'a vendu pour prepa exclusive TT.

Apres, faut voir ce que tu appelles tracter une remorque avec des materiaux, si c'est plus de 1.5T, une tout petit 4x4 ne fera pas l'affaire.

Un 4x4 des années 90 donc de 25 ans et à 3-4000euros aura un kilometrage tres elevé en moyenne, et il y aura forcement besoin de mécaniquer dessus, sinon il serait plus cher.

Y a pas de 4x4 de 25 ans qui soit + fiable si on fait rien dessus regulierement, vidanges moteur, boite et ponts, graissages, resserage des roulements, changement des croisillons d'arbres, freins grippés ou usés, embrayage, fuites diverses, etc...

La fiabilité est le resultat d'un entretient soigneux et d'un usage respectueux de la machine.

[cougar78]

Pour 5000 bornes par an ne te prend pas la tête avec un 4x4 diesel qui sera souvent surcôté, kilométré et pas plus fiable qu'un essence....

Si tu n'as pas besoin de tracter du lourd (genre plus de 750 kgs...) je te conseillerais un 4x4 de petite taille qui ne te coûtera pas grand chose en assurance et en entretien, genre Daihatsu Feroza, ou plus récent un Grand vitara.
Ce sont des 4x4 enclenchables qui se débrouillent bien en TT pas trop hard et qui restent fréquentables sur la route.

exemples Feroza :

http://www.leboncoin.fr/voitures/915227818.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/912749763.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/913007189.htm?ca=12_s


exemples Grand Vitara :

http://www.leboncoin.fr/voitures/914314103.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/898378402.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/902235891.htm?ca=12_s

[tintinmush38]

Jeep cherokee xj 4l essence