Forum 4x4

Bonjour,

Je souhaite changer ma batterie, j'aimerai installer ce modèle :

Une batterie OPTIMA 12V 55Ah

http://www.proship.fr/batteries-optima/3085-batterie-optima-bleue-12v-55ah-690a.html

Quelqu'un connaît-il ce type d'énergie?

Merci

Jean-Luc

de mémoire sont les même que les jaunes, avec les cosses doublées (2+ et 2-).

C'était utilisé en marine, et pour ceux qui voulaient monter des ampli dans leur voiture, sans toucher aux faisceau d'origine (2d faisceau pour l'ampli sur la seconde cosse +).

(j'ai eu une période audiophile, je n'en suis resté qu'idiophile...).

de mémoire bis;

chez optime 3 couleurs:

rouge, batterie de démarrage, prévue pour des pic de consommation, supporte moins bien les vilaine décharges.
J'en ai eu une sur une voiture, elle a tenue 8 ans, jusqu’à ce que la voiture soit volée et brulée.

jaunes/bleu: batterie pour mettre des consommateur moins gourmands, mais plus longtemps, supporte mieux d'être déchargée.

bcp de type qui montent des install dans leur voiture posent des jaunes, pour pouvoir permettre de longues journées de reglage sans avoir a demarrer le moteur.

je viens de répondre dans un autre sujet qui parlait de batteries

christian.styling a écrit :sur le patrol j'ai une seule et unique batterie, d'origine en 88 Ah
avec le frigo 7J/7J 24h/24h elles me faisaient deux ans d'usage
les batteries véritablement étanches (plomb-calcium) duraient... plus longtemps

mais, même si elles étaient pas chères, elles me lâchaient en général en plein milieu des vacances 4X4, c'est chiant !

en 2009, à reculons, et sans avoir la foi, je suis allé acheter pour LE DOUBLE du prix !
une batterie optima jaune
j'en avais parlé sur forum4X4 en disant que je faisais un pari fou

ébin...

du coup j'en ai deux sur le 110

aussi bien sur le patrol l'optima jaune sert pour le frigo et pour le démarrage (moteur 2,7 TD)
aussi bien sur le defender les optima jaunes toutes les deux servent pour le démarrage et pour le frigo avec un coupleur séparateur (moteur 2,2 TD)

jaune => clic info

Plus de puissance pendant la première seconde de démarrage (ainsi que pendant les 3, 5 et 10 premières secondes du démarrage), par rapport aux batteries plomb-acide conventionnelles de même catégorie.

bleue => clic info

La batterie BLUETOP d’OPTIMA est une batterie de démarrage. Une batterie à décharge profonde peut être employée pour toutes les applications, mais les batteries de démarrage ne peuvent servir qu’au démarrage.

donc pour le 4X4 Optima jaune ! et pis c'est tout !

lu sur le site OPTIMA et résumé :

Quelles sont les différences entre les batteries REDTOP®, YELLOWTOP® et BLUETOP® ?

REDTOP : démarrage
YELLOWTOP : démarrage / treuil / CiBi / GPS / radio
convertisseurs de tension / télé... à l'arrêt
BLUETOP : démarrage
Utilisez une batterie de démarrage BLUETOP pour les applications nautiques et les véhicules de loisirs lorsque la batterie a uniquement pour rôle le démarrage du moteur.

Remarque : La différence entre les batteries à décharge profonde BLUETOP et YELLOWTOP est que les BLUETOP ont des bornes SAE pour voitures et des bornes à vis, tandis que les YELLOWTOP n’ont que des bornes SAE (sauf le modèle D31T).

Pour ne pas confondre les couleurs, il suffit de se rappeler la règle suivante : si le boîtier est gris foncé, il s’agit d’une batterie de démarrage. Si le boîtier est gris clair, il s’agit d’une batterie à décharge profonde (à double application).

jlbioret a écrit :Bonjour,

Je souhaite changer ma batterie, j'aimerai installer ce modèle :

Une batterie OPTIMA 12V 55Ah

http://www.proship.fr/batteries-optima/3085-batterie-optima-bleue-12v-55ah-690a.html

Quelqu'un connaît-il ce type d'énergie?

Merci

Jean-Luc

Salut et bienvenu,

A quoi va te servir cette batt ? Ce sera la batt principale ou une batt auxiliaire ?

Ca sera la batterie principale, je vais partir la-dessus, merci pour vos réponses

JL

Pour ma part j ai la bluetop en 75ah pour démarrer le 4.2 l et pas de problème je lui ai mis une belle décharge à 5v car j avais oublié mes feux et une heure de recharge et ça repartait nickel ... Le doublage des cosses c est vraiment super pratique pour le treuil par exemple

Et pour la servitude c est pareil ça marche super bien donc tu risque rien à faire de la décharge profonde.

breizhpekab a écrit :Pour ma part j ai la bluetop en 75ah pour démarrer le 4.2 l et pas de problème je lui ai mis une belle décharge à 5v car j avais oublié mes feux et une heure de recharge et ça repartait nickel ... Le doublage des cosses c est vraiment super pratique pour le treuil par exemple

Et pour la servitude c est pareil ça marche super bien donc tu risque rien à faire de la décharge profonde.

salut,
ou peux t-on en acheter pas trop cher car j'en ai deux à acheter 24 volts oblige sur mon BJ42!