radiateur interieur de sam colmaté comment le nettoyer?

[taz]

salut,
le radiateur interieur du sam de mon frère (suzuki) est colmaté par des feuilles mortes ...

comment le nettoyer?
merci

[le cabri]

salut,
le radiateur interieur du sam de mon frère (suzuki) est colmaté par des feuilles mortes ...

comment le nettoyer?
merci

a d'autres


c'est mon radiateur qui est bouché par la merde

[pat39]

Il faut couper l'arbre .
Et l'aspirateur ?

[le cabri]

Il faut couper l'arbre .
Et l'aspirateur ?

t'as vu le temsp dehors


il gele

[taz]

Il faut couper l'arbre .
Et l'aspirateur ?

ah bin non... un accacia de sibérie de + de 50ans d'age ... c'est bea et c'est rare !!!

le pb ... (selon la RT) il faut tout démonter ...le tableau de bord, la colonne de direction ... etc

l'air traverse verticalement le radiateur en venant du haut vers le bas... puis remonte dans un conduit qui l'amène à la turbine ...
on a un petit accès au dessous du radiateur ... mais pas au dessus ...


pfffffffffffffffff ces japonnaises ...

[Epoxy]

vais peut-être dire une connerie mais bon (on est plsu à une près)


Pour qu'il y aie des feuilles dans le radiateur interieur, il faut l'avoir ouvert et mis les feuille dedant.... sinon je vois mal comment elles peuvent entrer

Par contre si tu me dit qu'il y a des feuilles dans le moteur du ventilateur la je suis d'accord... j'en avais aussi !
un peu chiant a demonter mais y a pas le choix avec le bruit que ca fesait.

[taz]

je ne sais pas .. mais quand il met le ventilo à fond pour soufler chaud il ne sort quasi rien, alors que quand il met sur froid, ça dépotte un max ...
quoi d'autre comme explication au phénomène ????

[le cabri]

je ne sais pas .. mais quand il met le ventilo à fond pour soufler chaud il ne sort quasi rien, alors que quand il met sur froid, ça dépotte un max ...
quoi d'autre comme explication au phénomène ????

étonnant sauf si le circuit d'eau est bouché

[taz]

non le pb n'est pas la t°, mais le débit d'air ....

[jule]

le pb ... (selon la RT) il faut tout démonter ...le tableau de bord, la colonne de direction ... etc

l'air traverse verticalement le radiateur en venant du haut vers le bas... puis remonte dans un conduit qui l'amène à la turbine ...
on a un petit accès au dessous du radiateur ... mais pas au dessus ...


pfffffffffffffffff ces japonnaises ...

comment sias-tu que c'est des feuilles si t'as aucun accès!!!!! :