[Frontera 2,2 Ess] Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

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této
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Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

#1

Message par této »

Voici les questions d'un collègue qui utilise son frontera bien loin de la France (Bénin)
1- Je constate qu'il consomme trop de carburant. Le constructeur préconise du 15.8 litres au 100KM, et moi je dépasse cette limite de loin, même s'il est vrai que mon compteur kilométrique fait des siennes. Le filtre à air est neuf, les bougies, les injecteurs semblent neufs, et j'ai tout nettoyé. Un site parle de valve de contrôle de pression, mais mon ralenti est très stable. Les bougies ont la couleur café, normale.

2- Quand je coupe le contact, le moteur tourne encore deux ou trois secondes avant l'extinction totale. Pourquoi cela?

3- En cas de besoin de remplacement du moteur, existe--t-il un moteur opel qui puisse entrer dans la frontera 2.2? Par exemple le moteur Zafira ou..... sans qu'il soit nécessaire de modifier techniquement ?
Saurez vous y répondre ?
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re: Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

#2

Message par lologexx »

Bonjour,

Le problème le plus parlant c'est que le Frontera fait de l'auto allumage, c'est pour cela qu'il tourne encore avec le contact coupé. Il faut contrôler le calage de distribution en premier lieu.
Y a t'il un voyant moteur qui s'allume ou un code défaut éventuel ????
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dede83
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re: Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

#3

Message par dede83 »

il met quoi comme carburant :hein:
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re: Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

#4

Message par této »

dede83 a écrit :il met quoi comme carburant :hein:
Je transmets les infos.

Quel qualité d'essence trouve t on au Bénin ? Bonne question ...

Je lui pose aussi la question.

Merci pour lui
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dede83
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re: Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

#5

Message par dede83 »

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Merci à vous tous

#6

Message par OSCRUISER »

Bonjour à vous tous et spéciales salutations à Le_Teto grâce à qui ce sujet est ouvert.

1- Ok, pour le contrôle de la distribution. Mais puis-je continuer par la conduire en attendant de contrôler ou dois-je la garer? cela peut-il expliquer que surplace, lorsque j'accélère jusqu'au delà de 3000 tours, le moteur fume blanc? (Avant ce régime moteur pas une seule trace de fumée).

2- Pour l'essence, nous consommons du sans plomb, (même si ici nous doutons parfois de son origine et sa propreté).

Merci encore à vous et bon réveillons !
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dede83
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re: Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

#7

Message par dede83 »

salut

bouffe t il du liquide de refroidissement :hein:
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re: Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

#8

Message par OSCRUISER »

dede83 a écrit :salut

bouffe t il du liquide de refroidissement :hein:
Non, il n'en bouffe pas.

Pour ce qui concerne le retard, J'ai vérifié le calage de distribution et il est ok.

Merci à vous !
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dede83
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re: Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

#9

Message par dede83 »

demonte tes bougies et controle l etat et que se soit les bonnes

puis nettoyage controle faisceaux prise et pieces

debitmetre

capteur de pmh

volet papillon
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dede83
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re: Surconsommation, retard de coupure et changement moteur

#10

Message par dede83 »

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