air dans injection GO

[domdom03]

bonjour, comme je l'ai dis dans ma présentation j'ai acheté ce week-end un deuxième terrano 2 de 1999 avec le moteur cassé.D'aprés le vendeur, il avait mit trop d'huile dans le moteur et il s'était emballé en faisant de l'autocombustion. Une fois arrivé chez moi j'ai regardé ce qu'il avait et aucune trace d'huile nulle part sauf le niveau qui est bon donc je comprend pas.

J'essaie donc un démarrage avec une batterie neuve, et là au bout de quelques tours de démarreur il démarre mais n'accélère pas 800 tours maxi et fumée blanche avec odeur de GO mal brulé. Et quand je décélère on écoute un claquement, je trouve l'injecteur qui défaillit, le premier coté habitacle. Je le démonte et l'inverse avec un autre et là pareil mais c'est pas l'injecteur, j'ai de l'air dans tuyau.

Comment peut-il y avoir de l'air entre la pompe et le même injecteur ? je comprend pas

ça vient de la pompe ??

merci

[edefaverney]

Salut à vous tous.

Si tu veux qu'on puisse t'aider tu dois nous renseigner sur ton modèle!!! (année, TD ou TDI, avec ou sans EGR, BVM ou bv auto......)
Un plus serait de le marquer dans ta signature ainsi on ne te posera plus la question!!!

A plus

Manu

[dede83]

et il vient d ou cet air

[marcô83]

Du ciel sans aucun doute...






désolé

[dede83]

c etait pour faire reflechir

1 soit il y a de l air dans le circuit et c est sur tout les injos

2 soit la tete hydraulique est defectueuse a c et endroit la c est tres tres rare que ça envoie de l air plutot une fuite

3 soit l injo est naze et la compression passe a travers(jamais vu)

[domdom03]

merci

pour l'air je sais pas d'où elle vient mais elle est dans le tuyau qui va au dernier injecteur, et les 3 autres il n'y a rien c'est pour ça que j'ai echangé les 2 derniers injecteurs car je pensais à ce dernier.

J'ai mis un filtre à GO neuf, il démarre au quart, j'accélère 2 fois et apres plus rien il veut plus accélérer et aucun temoin au tableau de bord

[dede83]

regarde tes durites de carburants

ça m est arrivé une fois durite sortie du reservoir percé au ralenti ras en accélérant pouf caler

[domdom03]

je crois que j'ai trouvé j'avais ma cosse de - qui avait un petit peu de jeu, je l'ai changé et ça me le fait plus (coupure d'accélération) mais il tourne comme une patate, ça serait un essence on dirait une bougie d'allumage mais ça n'est pas le cas.Et il fume beaucoup blanc

[rico56]

si ca sent l'essence sur un td"i" c'est grave !!

[rico56]

si ca sent l'essence sur un td"i" c'est grave !!

j'avais pas tout bien lu , j'avoue ,c'est moi qui est grave !

j'ai eu le meme pb , filtre dans las pi ,
vérification des durites , mise a l'aire libre en cause et toujours pas !!!
en fait mon puits de jauge complétement boucher par la boue/gasoil maladie des régions pluvieuse !
mais non il pleut pas en Bretagne !!