Forum 4x4

salut

je bosse sur un compresseur embarque .

compresseur de clim modifie accouple a un moteur de treuil de quad

l alim du moteur c est ok : 2 gros cables sur les bornes du moteur et a la batterie des pinces croco

par contre pour embrayer l electro aimant je me pose la question : relais or not relais


car si je monte une relais , les bornes sont :


30 : alim en puissance donc un cable qui ira du + moteur a cette borne

86 : masse : ok , facile

87 : l ectro aimant , toujours aussi facile

85 : alim de la commande de relais ...

c est le 85 qui me pose probleme !!!!! vu que je suis avec un branchement amovible par pince croco , je n ai pas de + pares contact , donc ce 85 je le pique ou ?????????? je remet un autre cable depuis la borne + du moteur

si c est ca j ai du mal a comprendre , quand on parle phare , klaxon , ventilo , oui je vois parfaitement , mais la ??????????????

Et ton alimentation tu la mets où sur ton relai ?

moi je vois :
+ batterie => borne 30
borne 87 => + moteur treuil
borne 85 pontée sur la 30 avec un inter
et - moteur et borne 86 à la masse

adrien62 a écrit :Et ton alimentation tu la mets où sur ton relai ?

moi je vois :
+ batterie => borne 30
borne 87 => + moteur treuil
borne 85 pontée sur la 30 avec un inter
et - moteur et borne 86 à la masse

pardon , j ai oublie de vous dire qu il me fallait u n inter mais vous aviez compris


ben comme toi sur le 30 , mais directement avec le gros cable = pour que cela encaisse c est un cable de treuil et un relais type phare lp


je ne veux pas que le relais+inter declenche la rotation du moteur = des que les cables seront connectes a la batterie le moteur tournera et la poulie du comp aussi mais sans production d air

je veux que l inter commande le collage de l electro aimant , c est pour ca relais or not relais = production d air


pas clair tout ca

Ha ok !!! J'avais pas tout compris !
Bah dans ce cas pas forcement besoin de relais, normalement une excitation ça tire pas beaucoup, mais si tu veux en mettre un comme tu dis borne 85 relié au + du moteur en passant par ton inter.

adrien62 a écrit :Ha ok !!! J'avais pas tout compris !
Bah dans ce cas pas forcement besoin de relais, normalement une excitation ça tire pas beaucoup, mais si tu veux en mettre un comme tu dis borne 85 relié au + du moteur en passant par ton inter.

peut etre mal exprime aussi

je vais regarder d un peu plus pres la taille du cable qui alimente le sanden .

si j ai un doute je mettrai le relais , c est pas le bouleau que ca demande qui va me tuer

Je ne mettrais pas de relais, mais un simple inter pour que ca ne tire pas trop au démarrage, tu branches ton moteur, et ensuite tu actives l electro aimant de la poulie. Ça pompe rien.

pat 25 a écrit :Je ne mettrais pas de relais, mais un simple inter pour que ca ne tire pas trop au démarrage, tu branches ton moteur, et ensuite tu actives l electro aimant de la poulie. Ça pompe rien.

ok , merci

la je galere un peu avec l arbre et les roulements mais je vais aller au bout .

je fais tout en bolt on : au cas ou le moteur ne soir pas assez puissant , je ne veux rien couper ou modifier sur le moteur du treuil qui est neuf sorti d emballage

mon 1er montage , il y a 6 ans en arriere, etait fait avec un demarreur casse de v6 4.3 gm .

ca compressait tres bien , mais le demarreur chauffait trop . j avais tout pose au fond du garage . et comme en ce moment il faut que je me vide la tete , je ressors des projets bizarres