dofference pour le controle technique entre France et Suisse
Modérateur : romainletu
- shade
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dofference pour le controle technique entre France et Suisse
quelle sont les reglementation pour le réhaussage de vos véhicule, ou pour le modification extérieures...?
genre pare-choc un acier, pare-buffle... et autre...!
ca m'interresse bcp, parce que chez nous, c'est extrêment sévère pour ca...!
shade
re: dofference pour le controle technique entre France et Suisse
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
re: dofference pour le controle technique entre France et Suisse

- shade
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re: dofference pour le controle technique entre France et Suisse
je crois que chez nous c'est max, 5cm, ou 7.5cm...
pour les pare-chocs en tube, faudrai que je me renseigne, mais sauf erreur c'est interdit...
pour les pare-buffle (genre cobra) c'est interdit si il sont en métal... mais la aussi je vais vérifier...!
chez nous si tu veux avoir une chance de passer ton controle, sans trop de dommage faut que tu sois pot avec l'expert qui effectue le controle...
shade
- jule
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re: dofference pour le controle technique entre France et Suisse
des suisses sont venu une fois au club, leur 4X4 étaient drolement bien préparés. Par contre pour le controle il nous on dit qu'il démontaient tout pour remettre comme a l'origine.

bonjour la galère

toy' KZJ 90 de 2000 ( OME +5, snorkel "safari", tente de toit "bivouac", terratrip, garmin 276c)
- shade
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re: dofference pour le controle technique entre France et Suisse
un de mes amis, à du mettre son rocky à la casse, parce que trop mauvaise état... et bien sur trop monté...!
le service de la circulation routière plaisante pas avec les véhicule amélioré... que ca soit tunning ou jeep...!
shade
re: dofference pour le controle technique entre France et Suisse
arffff sauvez les jantes !!!!!!shade a écrit :hé ouai... chez nous c'est comme ca...! il font pas de cadeau....!
un de mes amis, à du mettre son rocky à la casse, parce que trop mauvaise état... et bien sur trop monté...!
le service de la circulation routière plaisante pas avec les véhicule amélioré... que ca soit tunning ou jeep...!
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re: dofference pour le controle technique entre France et Suisse

- shade
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re: dofference pour le controle technique entre France et Suisse
si tu en trouve ca sera des rescapée des trials.... donc vraiment très amoché, bidouillé au possible...!
genre la dernière que j'ai vu... le bouchon du radiateur c'était du chewing gum, et c'était du thé froid pour alimenté le radiateur...
et je pense que tu tombera sur pire...!
alors bon courage...!
si ca te tente je peux faire une recherche du coté de mes connaissance, y en a peut etre qui veulent se débarasser de leur sam...!
shade
- jaadtoly
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re: dofference pour le controle technique entre France et Suisse
idem en belgique !!!jule a écrit :la suisse est très chi.... avec le controle
des suisses sont venu une fois au club, leur 4X4 étaient drolement bien préparés. Par contre pour le controle il nous on dit qu'il démontaient tout pour remettre comme a l'origine.:
bonjour la galère![]()
interdiction de toucher a la hauteur !!! des jumelles
les pneux ne peuvent pas dépasser de la carosserie !!
par buffle pas de problème si il ne dépasse pas !!
et moi aussi je démonte touts pour le CT
black-star MUD-MAX 31/10.5/15
boite 410, body lift +5
kit suspention +5
Uploader vos photos sur ce site http://photos4x4.jexiste.fr/ la gallerie du forum !!!
