Forum 4x4

Bonjour a tous .
Je viend d aquerir ce jeep .j'ai deja refait pas mal de chose dessus .
suite a de grosse fumé noir au ralenti et en accel (brouillard gris derriere )et ca pu .. pique les yeux
Ce matin je nettoye ma vanne egr .qui n'était pas si crade .
Je vais l'essayer ensuite et toujours pareil .
Je suspect un injecteur .pourtant tourne tres bien . Mais léger
Clac de bruit moteur comme les 206 hdi a bas regime en charge . Comme un allumage avec trop d avance .
j'ai demonter les durite de turbo . Pas de jeux . Pas d huile .
netoyer le capteur sous le collecteur d adm et netoyer le debimetre .
Vous en pensez quoi ?

Que tu as un WJ a moteur WV

J'ai le même, on avait mesuré les retour d'injecteurs, j'en ai 2 sur 5 complètement hors cote, du coup il injecte beaucoup trop riche. Bizarrement depuis quelques jours il démarre plus du tout

Gaffe de pas fusiller un piston

po grave il le change les noeils fermes il s est entraîné sur 3 saisisses

Dès demain il rentre a l atelier. Depose des 5 injecteurs. . Envoi pour test . Et remise en etat des puis d injecteurs .
Apres on vera la suite ..
Ayant aucune historique sur ce véhicule. Je reprend tout a zero .
La baie de pare brise a deja ete découpé. Support moteur d essui glace resouder
Ma baie de pare brise ressemble a une boite de sardine ouverte pfff
C'est ùn vrai fumoir au ralenti . Et une odeur de gasoil imbruller

wendy94 a écrit :Dès demain il rentre a l atelier. Depose des 5 injecteurs. . Envoi pour test . Et remise en etat des puis d injecteurs .
Apres on vera la suite ..
Ayant aucune historique sur ce véhicule. Je reprend tout a zero .
La baie de pare brise a deja ete découpé. Support moteur d essui glace resouder
Ma baie de pare brise ressemble a une boite de sardine ouverte pfff
C'est ùn vrai fumoir au ralenti . Et une odeur de gasoil imbruller

ça serait sympa de nous donner la suite, et le montant de la facture

wendy94 a écrit :Dès demain il rentre a l atelier. Depose des 5 injecteurs. . Envoi pour test . Et remise en etat des puis d injecteurs .
Apres on vera la suite ..
Ayant aucune historique sur ce véhicule. Je reprend tout a zero .
La baie de pare brise a deja ete découpé. Support moteur d essui glace resouder
Ma baie de pare brise ressemble a une boite de sardine ouverte pfff
C'est ùn vrai fumoir au ralenti . Et une odeur de gasoil imbruller

Nan rien....
J'espère que ça va s'arranger sans te ruiner

Surtout que je viend de faire les 4 pneus . Les freins avant . Et tout les filtres et vidange . Ainsi que vidange des pond et boite de transfert ..( avec les huile prescrite )
Il me reste vidange boite auto . Arbre de transmission avant qui a du jeu . (Je vais le refaire )
Et j ai un doute sur un roulement de roue avant ...
Pour la facture etant du métier je paye que les pieces ..



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une de mes restauration étalé sur 2 ans

C'est bien pour ça qu'on répète sans cesse qu'il faut éviter les véhicules sans historique . Mais comme tu es du métier, ça va déjà te coûter moins cher, c'est sûr. Mais c'est jamais drôle d'accumuler les pannes

Edit: sympa ta resto